ТЕХНИКА / КРУГЛЫЙ СТОЛ
37 2023 / № 2 его обслуживании . Конструкция подъёмника даёт возможность провести любой ремонт без разбора стрелы , а сама конструкция позволяет спуститься по ней как по лестнице в случае выхода из строя , отказа питания АКБ автомобиля и в других ситуациях . Горизонтальный вылет АГП равен 13 м , грузоподъёмность корзины 250 кг со стальной люлькой и 300 кг с алюминиевой на всём вылете стрелы в горизонте независимо от шасси .
• 18 метров ( коробка ) — это облегчённая конструкция АГП , которая используется для монтажа на шасси с малой грузоподъёмностью , но при этом она имеет горизонтальный вылет 13,5 м с полной грузоподъёмностью корзины на максимальном вылете в 250 кг со стальной люлькой и 300 кг с алюминиевой независимо от шасси . Также стоит отметить расположение РВД , они проходят снаружи стрелы в специальном защитном коробе , что очень упрощает их ремонт и позволяет экономить на разборке стрелы .
• 22 метра — подъёмник , имеющий уникальную историю , которая начинается из Страны восходящего солнца , Японии . Всё дело в стреле , буквально ещё 6-7 лет назад для изготовления данного автогидроподъёмника применялась японская стрела всем известной фирмы UNIC от крано-манипуляторной установки URV 805 , где 8 — это грузоподъёмность , 5 — количество секций . Так вот , данная стрела обеспечивает огромный запас прочности и делает подъёмник поистине уникальным по отношению к конкурентам . Он компактный , в транспортном положении корзина расположена сразу за кабиной автомобиля . Отличный горизонтальный вылет , равный 15,8 м , с грузоподъёмностью корзины 250 кг со стальной люлькой и 300 кг с алюминиевой . РВД также проложены снаружи в специальном коробе , а управление подъёмником полностью гидравлическое .
• 29-метровый АГП — это подъёмник уже более тяжёлого класса , стрела у него комбинированная , три секции телескопические плюс локоть ( гусёк ), который очень удобен для обхода препятствий при работе . Уникальность и отличие данного подъёмника по отношению к другим производителям в том , что при такой высоте подъёма , 29 м , управление остаётся полностью гидравлическим . Полностью гидравлическое управление — это залог надёжности , плавности хода и экономия в обслуживании , так как электрогидравлическое управление намного дороже и сложнее в обслуживании . РВД у данной модели АГП также проходят снаружи в специальном коробе , что упрощает обслуживание и избавляет от сложного ремонта . Горизонтальный вылет АГП равен 14 м , грузоподъёмность корзины 250 кг со стальной люлькой и 300 кг с алюминиевой .
• 36-метровый подъёмник — это самый высокий АГП из производимых нами на территории РФ . Этот подъёмник на 100 % состоит из российских комплектующих и не имеет аналогов по техническим характеристикам в России . Уникальность его в том , что он имеет 3 пульта управления : первый , главный пульт расположен на поворотной колонне с креслом оператора , второй пульт — в корзине , третий пульт находится в самой поворотной колонне , и данный пульт , в отличие от двух других , является полностью гидравлическим . Так как подъёмник оборудован современным компьютером и имеет электрогидравлический принцип управления через два пульта , к нему возможно опционально добавить четвёртый дистанционный пульт . Горизонтальному вылету , равному 24 м с полной грузоподъёмностью 400 кг , также нет равных в нашей с вами стране .
• 45 метров — это подъёмник одного из наших зарубежных партнёров , фирмы Hansin . Данный вид АГП очень распространён на рынке РФ . Имеет два пульта управления , один из которых дистанционный . Горизонтальный вылет 25 м с грузоподъёмностью 400 кг . Также хочется отметить компактность данного автогидроподъёмника за счёт применения 7-секционной телескопической стрелы . Все АГП , произведённые нами , находятся в реестре МПТ .
Илья Вершинин , Чайка-Сервис Автомобильный завод « Чайка-Сервис » несколько лет назад освоил собственное производство автогид-