10 НОВОСТИ / СОБЫТИЯ
Первый в России самый большой горный экскаватор LiuGong уже работает
Передан заказчику первый в России самый большой горный гидравлический экскаватор LiuGong 9125F эксплуатационной массой 122 тонны . Машина будет работать на золотодобывающем предприятии в Забайкальском крае на погрузке вскрыши и руды в самосвалы . Этот гигант оснащён двигателем Cummins QSK23 мощностью 760 л . с . Благодаря инновационной электронной системе управления гидросистемой EIMCS от LiuGong машина эффективно совмещает работу двух сдвоенных насосов и гидрораспределителя для достижения лучшей эффективности и производительности . При этом обеспечивается точный и предсказуемый отклик рабочих органов на команды оператора .
Металлоконструкции усилены для долгой работы в условиях высоких ударных нагрузок горных работ . Большие литые оголовки стрелы и рукояти лучше распределяют напряжения , возникающие при работе . На машину устанавливаются ковши объёмом от 7 до 9 м 3 . Форма ковшей разработана методом компьютерного моделирования для обеспечения лучшего внедрения в горную породу и наполняемости , а также удержания материала . Дифференцированное использование разных типов стали в ковше обеспечивает износостойкость и высокую прочность ковша .
Два независимых гидравлических вентилятора системы охлаждения
обеспечивают поток в зависимости от потребности каждой системы , тем самым снижая расход топлива .
Комфортная кабина со сниженным уровнем шума и вибраций , а также пневматической подвеской сиденья способствует снижению утомляемости оператора .
От китайского к российскому
Группа компаний « Промышленные инвестиции » ( бренд UMG ) сообщила о заключении специального инвестиционного контракта ( СПИК ) между Минпромторгом России , заводом Челябинские строительно-дорожные машины ( ЧСДМ ) и Челябинской областью . В рамках СПИК будет освоено производство линейки фронтальных погрузчиков грузоподъёмностью от 3 до 6 тонн . Общая сумма инвестиций проекта составит более 1,6 млрд рублей . Благодаря инвестиционному проекту на ЧСДМ будет создано 834 новых рабочих места .
Инвестиционный проект будет реализован в несколько этапов . В 2024 году ЧСДМ освоит производство несущих рам , металлоконструкций погрузочного оборудования , балансиров и кабины с системой ROPS / FOPS . Следующим шагом станет оснащение погрузчиков двигателями ЯМЗ 530-го семейства . Ведущие мосты будет производить Автозавод « Урал ». Наиболее сложные гидравлические компоненты – гидронасосы и гидромоторы – станут выпускать в рамках совместного предприятия , с дальнейшей локализацией . Ожидается , что к 2028 году локализация производства фронтальных погрузчиков достигнет 80 %. Отметим , что в настоящее время погрузчики UMG серии WL собирают на ЧСДМ из китайских машинокомплектов .