CRONICA SINDICAL CRONICA SINDICAL - Edición ENERO 2017 | Página 14

SINDICATO DEL FÓSFORO

Compromiso

Sergio Sasia( UF) y Omar Maturano( Fraternidad)
Clay Jara Toledo
l secretario general del Sindicato de Obreros y Empleados de la Industria del Fósforo, Encendido, Pirotecnia, Velas y Afines, Clay Jara Toledo, saludó a los trabajadores de la actividad y sus familias ante el comienzo de un nuevo año.“ Saludamos en estas fiestas de fin de año a toda la gran familia trabajadora de la industria del fósforo, deseándoles un año 2017 con salud, trabajo y paz en los hogares, comprometiéndonos a fortalecer aún más la defensa irrestricta de las fuentes y puestos de trabajo, porque es la forma de proteger su dignidad, para que pese a los difíciles momentos que atraviesa la economía y avatares que pasa el sector industrial, nuestra gente pueda salir adelante sin sufrir consecuencia alguna”, expresó el dirigente. Jara Toledo indicó que en este año 2017 la actividad verá, como ocurre año a año desde que asumió al frente del sindicato, un gremio que permanentemente busca superarse.“ Fortaleceremos la campaña de afiliación en un nuevo paso a la consolidación del crecimiento de nuestra organización, siempre en la búsqueda de mayores beneficios para los trabajadores”, concluyó.
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EN UNA PARITARIA TRIMESTRAL QUE SIENTA PRECEDENTE

Acuerdo salarial de ferroviarios

Los cuatro gremios ferroviarios acordaron en paritarias una suma no remunerativa“ a cuenta” del 10 por ciento de los salarios básicos por tres meses, hasta marzo próximo, y otras dos sumas no remunerativas de 2.500 pesos cada una en concepto de“ gratificación solidaria”, que se abonarán el 3 de enero y el 17 de febrero próximo.“ Estamos tratando de paliar la pérdida del poder adquisitivo de nuestra gente por la inflación, aunque nuestra principal lucha que se combina con la salarial es modificar el injusto régimen de ganancias”, argumentó el líder de La Fraternidad y secretario de Empleo de la CGT unificada, Omar Maturano. Por su parte Sergio Sasia, conductor de la Unión Ferroviaria, expresó que en el actual contexto“ el mejor esquema era acordar una suma a cuenta y establecer en tres meses las escalas salariales definitivas, que regirán desde el 1 ° de enero al 30 de junio”. e esta manera, la Unión Ferroviaria( UF) de Sergio Sasia, el Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad de Omar Maturano, la Asociación de Señaleros de los Ferrocarriles Argentinos( Asfa) de Enrique Maigua y la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos( Apdfa)-jerárquicos- que lidera José Silva, acordaron“ un nuevo esquema de negociación” y convinieron“ una paritaria trimestral” que sentó precedente en el sindicalismo. Las partes también acordaron reiniciar las conversaciones hacia fines de marzo para firmar la paritaria definitiva, que será semestral y retroactiva a enero de 2017.“ Estamos tratando de paliar la pérdida del poder adquisitivo de nuestra gente por la inflación, aunque nuestra principal lucha que se combina con el salarial es modificar el injusto régimen de ganancias”, argumentó Maturano, también secretario adjunto de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte( CATT). Maturano sostuvo que“ este acuerdo conjunto demuestra que todos los gremios del sector luchamos por los mismos objetivos más allá de nuestros alineamientos políticos sindicales”. Los trabajadores percibirán tres sumas no remunerativas: una a cuenta de las negociaciones paritarias del 10 por ciento sobre los salarios básicos desde enero a marzo próximo, y otras dos sumas de 2.500 pesos cada una por“ gratificación solidaria”, que se abonarán el 3 de enero y el 17 de febrero, respectivamente.“ En junio de 2017, con más claridad, se procurará un acuerdo salarial definitivo, retroactivo a enero y por seis meses”, anticipó Sergio Sasia. Los cuatro gremios ferroviarios recordaron que habían convenido una paritaria para el último semestre del año de un promedio real de bolsillo de poco más del 25 por ciento.“ El actual acuerdo salarial, contemplando el 10 por ciento de los básicos y prorrateando la gratificación solidaria, promedia un 15 por ciento de los básicos medios ferroviarios”, añadió Sasia.“ Si se analiza que el acuerdo global es‘ a cuenta’ y solo por tres meses, puede afirmarse que otra vez los ferroviarios elevaron la vara de las negociaciones”, concluyeron los gremios ferroviarios.
Crónica Sindical | Enero de 2017