voyage compagnons 21
Levage de l ' aérogare de Fangatau .
Pose de la terrasse du chantier de « Fare VI » qui signifie « Maison mangue ». Levage d ' un fare pote « gâché » par Picard . calme et paisible pour son fils autiste . Une première équipe ayant taillé et levé l ’ extension en ossature bois , mes coéquipiers et moi avons taillé et posé des solives sur ferrures en âme , pour relier les deux bâtiments et servir de support à des plantes suspendues . Des clôtures , avec des lames de 1 × 6 pouces en pin des Marquises , ont été installées par nos soins autour du terrain et un solivage sur plot béton a été effectué près de l ’ habitation pour recevoir des lames de terrasse en kohu , un bois originaire du Pacifique .
Puis , pour la première fois , j ’ ai eu la chance de pouvoir gâcher un chantier depuis le taillage jusqu ’ à la couverture en bardeau . Nous avons taillé ce fare pote à l ’ aide des fiches de taille fournies par le dessinateur Compagnon de Tradibois . Les pièces de bois n ’ étant pas très lourdes , l ’ ensemble du levage a été effectué à la main . Une fois la structure levée , nous nous sommes occupés de la pose du gardecorps en bois exotique . Malgré quelques retouches lors du levage , les pièces de bois correspondaient et les coupes plaquaient . Le client était satisfait , tout comme nous ! J ’ ai apprécié la collaboration avec mon binôme , puisque nous étions bien complémentaires en termes de savoir-faire .
UN DÉPLACEMENT PLEIN DE PÉRIPÉTIES J ’ ai eu l ’ opportunité de partir avec trois collègues en déplacement durant 5 semaines pour un chantier situé à Fangatau , un atoll de 7 km 2 dans l ’ archipel des Tuamotu à 3 h d ’ avion de Tahiti . Il s ’ agissait de déposer l ’ aérogare existant et de le refaire à neuf . L ’ entièreté du taillage avait été effectuée au préalable à l ’ atelier , puis les bois ont été lasurés , conditionnés et cerclés pour le transport en bateau . Ceux-ci ainsi que notre outillage , notre quincaillerie et notre stock de nourriture ont voyagé durant deux semaines dans des caisses jusqu ’ à destination dans un bateau de marchandise appelé le « Marie-Stella IV ». La difficulté d ’ accès à cette île nous a imposé une organisation irréprochable . Après une semaine de bateau - les vols directs étant complets - , nous nous sommes rendus en avion à Tatakoto , une île voisine de Fangatau , où le Marie-Stella IV nous a récupérés après quatre jours à l ’ attendre ( la houle l ’ ayant mis en retard ). Avec notre matériel , nous avons ensuite dû passer cinq jours en mer , car le navire desservait quatre îles avant Fangatau .
Pour déposer l ’ ancienne charpente de l ’ aérogare , nous avons d ’ abord enlevé sa couverture en feuille de cocotier maintenue par du grillage à poule , puis les chevrons et les pannes . Tout comme la dépose , le levage des grosses pièces a été effectué à la main avec l ’ aide de notre échafaudage , de sangles de camions et grâce au courage de certains locaux . S ’ en est suivie la pose du bardeau ainsi que des bardeaux d ’ arêtiers , le tout couronné par un chapeau métallique . En pied de versant était prévue une barrière : pour ce faire , nous avons fixé des bois verticaux de différentes sections . Après les finitions et les retouches de peinture sur l ’ ensemble de la charpente , nous avons posé sur la toiture un panneau de 2 m × 0,60 m indiquant « Aérogare de Fangatau ».
L ’ esprit jovial de l ’ équipe a contribué à la bonne ambiance quotidienne malgré toutes les embûches que nous avons connues et cela nous a permis de lever le chantier dans les temps et sans encombre . Ayant pris de l ’ avance sur le planning , nous avons même pu construire un abri pour protéger le panneau … La bienveillance des locaux ( 150 habitants à l ’ année ) m ' a agréablement surpris . Le tourisme n ’ étant pas développé , j ’ ai pu constater lors de sorties pêche que la faune et la flore étaient intactes . Des tortues , des raies mantas et autres poissons , bien plus grands qu ’ à Tahiti , y vivent paisiblement .
En parallèle de mon travail en entreprise , j ’ ai essayé d ’ avancer un maximum dans ma progression d ’ Aspirant , avec pour projet de postuler à la Réception à mon retour . J ’ ai donc dessiné plusieurs projets en 2D sur Cadwork et ai effectué la maquette d ’ un arêtier croche en 35 h .
LA VIE EN POLYNÉSIE L ’ accueil polynésien est réputé : il débute par un sourire , puis la coutume est de recevoir en signe de bienvenue un collier de fleurs suivi d ’ une embrassade . Le hang loose , signe de main qui consiste à replier l ’ index , le majeur et l ’ annulaire , est utilisé pour dire « Bonjour , au revoir , comment ça va , merci … » à n ’ importe qui . Là-bas , que l ’ on soit gendarme , maire , ministre , caissière , jeune ou vieux , tout le monde se tutoie . Appeler une personne plus âgée que soi « Papa » ou « Maman » est une marque de respect ; on nomme « Tonton » ou « Tata » des personnes un peu plus jeunes ou que l ’ on connaît moins .
# 323 / Novembre 2022