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d ’ un escalier motorisé ( motorized helical stair ). Celle-ci s ’ adresserait aussi bien à des jeunes métalliers expérimentés dans le domaine ( en CAP et en BP ) que , à l ’ inverse , à des jeunes mécaniciens débutant dans celui-ci . « Le délégué régional , Denis Le Gall , enthousiasmé par notre présentation , a facilité la concrétisation du projet . Sans son adhésion , cela n ’ aurait pas pu se faire . Nous l ’ en remercions », spécifie Angevin .
Les instituts ont tout de suite pensé au Compagnon serrurier-métallier , Serge Chalier , Serge le Languedoc , formateur expérimenté basé à la maison d ’ Angers , pour encadrer ce groupe hétéroclite . Effectivement , celui-ci a l ’ habitude de former des personnes aux profils très variés mais plutôt matures : des adultes en formation continue , en formation initiale ou en reconversion professionnelle , des itinérants … « J ’ encadre par ailleurs tous les itinérants qui ne rentrent pas " dans les cases ", notamment les itinérants métalliers qui doivent passer des diplômes du domaine industriel », précise Languedoc .
Le choix d ’ une pièce fil rouge pendant toute la formation était préconisé , afin d ’ enseigner aux mécaniciens comment cintrer , souder , plier , assembler , etc ., tandis que les métalliers devaient comprendre la mise en mouvement d ’ un ensemble . « Après avoir envisagé de faire un siège pour handicapé , nous avons opté pour un escalier motorisé , puisqu ’ il existait déjà un stage pour les métalliers portant sur les escaliers . Nous avons alors décidé de faire un escalier , mais qui bouge ! »,
Montage sur marbre de la marche . sourit Jean-Michel Brosset . « Nous avons ainsi imaginé un escalier hélicoïdal dont les marches se replient les unes sous les autres . Ce type d ’ escalier existe dans des habitats très réduits , mais cela reste rare … »
LE PARCOURS DE PERFECTIONNEMENT « CONSTRUCTEUR MÉCANICIEN » IMPLIQUE DES JEUNES MÉCANICIENS EN QUATRIÈME ANNÉE DE TOUR DE FRANCE QUI ONT BESOIN DE PRATIQUE DANS UN DOMAINE QU ’ ILS CONNAISSENT PEU . OR , LES SERRURIERS-MÉTALLIERS DÉVELOPPENT AU COURS DE LEUR FORMATION DES COMPÉTENCES EN CONSTRUCTION MÉCANIQUE .
Les jeunes susceptibles de participer à cette formation ont été informés de sa création en juin 2020 . Des groupes ont été formés en début d ’ année par le formateur afin de mixer de manière équilibrée les compétences des métalliers et celles des mécaniciens . Les mécaniciens vont apprendre des métalliers en matière de fabrication et de mise en œuvre du métal , tandis que les métalliers vont apprendre des mécaniciens des techniques électromécaniques . Effectivement , pour exemple , quand les métalliers montent des portails , ils doivent savoir les motoriser .
GARANTIR LA RÉUSSITE DES JEUNES Le premier stage a eu lieu en présentiel à Angers en septembre et le deuxième mi-novembre en visioconférence , à cause du confinement en cours . Le groupe a avancé alors sur l ’ étude du projet d ’ escalier motorisé ( notamment sur la préparation du listing de pièces ). Quant au troisième stage à Angers en février , il a permis de préparer les gabarits . Serge Chalier explique : « Nous avons divisé la construction de l ’ escalier en plusieurs tâches , réparties ensuite auprès de trois groupes : d ' abord le travail relatif au fût central avec sa motorisation qui supportera l ’ ensemble , ensuite celui concernant les marches et enfin les garde-corps pour la sécurité . Cette maquette fera un mètre de diamètre pour deux mètres de hauteur . Bien que cela ne soit pas un escalier réel , il doit être totalement fonctionnel comme s ’ il allait servir . Notre but final est de pouvoir déplacer cette pièce pour pouvoir l ’ exposer et promouvoir nos métiers . Dans un premier temps , elle sera placée dans le hall d ’ accueil de la maison d ’ Angers-Copernic .»
La maquette a été conçue notamment en acier , en bois et en aluminium , matériau peu utilisé par les jeunes dans leurs entreprises . Toute une recherche esthétique va être menée autour de cet escalier , ce qui implique également la réalisation de finitions peu habituelles . Le design a été arrêté dès le départ du projet par les responsables d ’ institut . Un bureau d ’ études situé à Roézé-sur-Sarthe - F2M SAS , dirigé par le Compagnon mécanicien Serge Moreau , Manceau , spécialisé dans la construction de machines spéciales - a été chargé de mener l ’ étude préalable . Serge Moreau et Olivier Echard , responsable du bureau d ’ études , ont réalisé des dessins pour fournir une base de travail garantissant aux jeunes la fabrication d ’ une pièce fonctionnelle .
« Nous sommes partis de cette base pour étudier le fût central rotatif , le calcul d ’ effort sur les marches et le garde-corps , le design et les fonctionnalités des marches , ainsi que l ’ étude électrique », précise Landry Demonet , dit Vosgien , Compagnon mécanicien . « Nous ne voulions pas qu ’ ils se retrouvent dans une situation de contrainte lors de la fabrication de
# 306 / Avril 2021