OBCHVAT KARVINÉ
Obchvat města či přímé napojení na dálnici je žádoucí a potřebné
Mohlo by přispět k rozvoji podnikatelů, živnostníků, ale spíše malých, středních a možná i velkých
firem
Projekt již vypracován ŘSD a Ministerstvem financí, pozastaven snad pro nedostatek financí (???)
Ačkoli se nejedná o projekt města, je nutné příslušné orgány k tomuto kroku tlačit, bez toho se totiž
mohou domnívat, že nás tento problém nepálí, a tak jeho řešené odloží, jedině „terorizováním“ by se
mohlo konečně něco vyřešit (nebrat doslova)
POZOR!: V navrhovaném řešení ovšem vidíme jednu zásadní chybu, a to ve vedení onoho obchvatu.
Pokud bychom docílili zastavení úpadku obyvatel, kulturního a sociálního života ve městě, které by se
dále mohlo (mělo) rozrůstat, pak je žádoucí využít všech možností. Města se dělí na dva typy – na řece
a u řeky. Karviná je jednoznačně město u řeky a měla by se snažit ze sebe vytvořit, alespoň částečně,
město na řece. V současné době toto umožňuje pouze jediné místo, a to Darkov. V Ráji, Fryštátě, či
Starém Městě není u řeky absolutně nic ani na jednom z břehů, v Darkově ano. Současné řešení
projektu obchvatu počítá s jeho vedením v těsné blízkosti řeky, mostu Sokolovských hrdinů, a lázní
Darkov. Ačkoli se počítá také s podchodem, jednalo by se ale o určité „násilné zabití“ veškerých
možností Darkova, jeho potenciálu a budoucího rozvoje. Obchvat je navíc spojen s hlukem a
znečištěním, a to je pro lázeňský park více než nepřípustné. Jsme si ale vědomi toho, že jiná řešení
budou dražší a budou vedena většinou na pozemcích OKD, AWT, RPG apod. a také zahrádek (to ale
platí i pro současné řeše