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CIG MAGAZINE 36 così un valore di circa l’82% del tonnellaggio. Oltre ai requisiti validi a livello globale esiste anche un set di requisiti più stringenti applicabili alle cosiddette aree ECA (Emission Control Areas) che riguardano SOx, PM, NOx. Le aree sottoposte al controllo delle emissioni sono le seguenti: • Mar Baltico (SOx, adottato: 1997 / entrato in vigore: 2005) • Mare del Nord (SOx, 2005/2006) • Area ECA Nordamericana, include la maggior parte delle coste USA e Canadesi (NOx & SOx, 2010/2012). • Area ECA Caraibica, che include Porto Rico e le Isole Vergini (NOx & SOx, 2011/2014). Inoltre, a partire dal 1° gennaio 2020 il limite di zolfo del combustibile utilizzato dalle navi in tutti i mari del mondo (incluso il Mediterraneo non SECA) sarà ridotto dall’attuale 3,5% allo 0,5%. Situazione afferente la normativa tecnica a livello Europeo Nel novembre 2012 è stata pubblicata la Direttiva 2012/33/ UE che modifica la precedente 1999/32/CE relativa al tenore di zolfo dei combustibili per uso marittimo tenendo conto delle politiche europee di riduzione delle emissioni e dei lavori in corso a livello IMO. Nell’ottobre 2014 è stata pubblicata la Direttiva 2014/94/ UE sulla realizzazione di

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