CIG Magazine - La rivista che dà voce al mondo del gas CIG Magazine 18 | Page 39

39
C I G
M A G A Z I N E
utilizzi e in considerazione del
ruolo di rilievo che riveste in
materia di sicurezza energetica
– ha proseguito la direttrice
di Assogasliquidi – la nostra
associazione ritiene necessario
che vengano intraprese alcune
azioni, peraltro parte di queste
già previste nel Piano nazionale.
Primo. Occorre sviluppare le
infrastrutture nazionali per favorire
la realizzazione delle infrastrutture
di approvvigionamento sul
territorio nazionale, al fine di
garantire la crescita omogenea
della distribuzione del prodotto.
Secondo, servono misure per
il trasporto stradale pesante,
attraverso la conferma degli
incentivi per l’acquisto di mezzi
alimentati a Gnl e l’introduzione di
misure di premialità per l’utilizzo
di mezzi pesanti alimentati a Gnl
come l’esenzione delle tasse
automobilistiche e la riduzione
dei pedaggi. Terzo. Occorrono
misure per il trasporto marittimo,
tramite la previsione di norme di
defiscalizzazione per la costruzione
di depositi e/o distributori di Gnl
nei porti, oltre alla definizione di
idonee tariffe portuali per agevolare
l’utilizzo di mezzi marittimi
di depositi e/o distributori di Gnl nei
porti, la riduzione delle tariffe portuali
per i mezzi a Gnl, la stabilizzazione
della defiscalizzazione per il Gnl nei
trasporti, l’accordo con la Ue per
forme di finanziamento finalizzato alla
costruzione di depositi e di mezzi a
Gnl e, infine, le misure di incentivo
per la cantieristica navale a Gnl”.
Riguardo i contenuti del Piano,
Assogasliquidi ritiene positivo il
ruolo attribuito dal documento allo
sviluppo del Gnl. Infatti, grande è
stato l’impulso dato al mercato della
distribuzione con le recenti norme
contenute nel decreto legislativo
257/2016 di recepimento della
direttiva Dafi, anche dal punto di
vista della semplificazione degli
iter amministrativi per tutti i suoi
canali di impiego (trasporto stradale
pesante, trasporto marittimo, reti
isolate e usi industriali), anche per
quanto riguarda le guide tecniche
adottate dal Corpo nazionale dei
Vigili del Fuoco in materia di impianti
di distribuzione carburanti e utenze
off-grid, nonché per le infrastrutture
di Small Scale Lng, alla cui
definizione l’associazione ha fornito
un contributo tecnico specifico.
“Per favorire ulteriormente lo
sviluppo del Gnl nei suoi diversi