CIG Magazine - La rivista che dà voce al mondo del gas CIG Magazine 16

38 La tempistica per l’allacciamento alla rete (fonte Snam) sviluppo della filiera corta. “Per lo sviluppo di mercato del biometano – ha sostenuto Franciosi – il trasporto su carro bombolaio consente alcuni indubbi vantaggi. Primo, non è necessario disporre di un metanodotto nelle vicinanze. Secondo, non occorre prenotazione della capacità giornaliera. Terzo, non ci sono costi di allacciamento. Quarto, non ci sono tempi di attesa per l’allacciamento. Quinto, è possibile iniziare immediatamente la produzione e la vendita. Certo, ci sono anche alcuni svantaggi, come l’operatività limitata e i costi di compressione non recuperabili, nel caso in cui il metano non sia venduto per autotrazione”. Il caso Inrete Un’altra grande impresa, un’altra storia. È quella del Gruppo Hera alle prese, da non molti anni, con il tema del momento, il biometano. E la storia la racconta Giovanni Battista Fauché, responsabile del Coordinamento e sviluppo tecnico gas ed energia di Inrete, società del Gruppo. “Hera ha lanciato il progetto biometano quattro anni fa, nel 2014 – ricorda Fauché –. E lo ha fatto raggruppando tutte le

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