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I numeri del GNL in Italia (fonte REFE, riebolarazione Assogasliquidi;
febbraio 2018)
combustibili alternativi recepita dal
governo con il decreto legislativo
257 del 16 dicembre 2016), il
carattere alternativo del GPL,
considerati la consistenza della
sua rete in Italia e in Europa, il
numero di veicoli OEM (produttori
di veicoli e componenti) disponibili
sul mercato italiano ed europeo
(oltre 70 modelli disponibili in
180 differenti configurazioni) e
la valenza di soluzione utile per
migliorare la qualità dell’aria delle
città.
Un punto importante trattato
dal Direttore di Assogasliquidi
riguarda il tema dell’illegalità.
“Dobbiamo contrastare l’illegalità
nella distribuzione del GPL per gli
usi di combustione – ha sostenuto
Caroselli – L’illegalità nella
distribuzione del GPL reca danni
alle industrie serie e crea rischi per
la sicurezza degli utenti. Abbiamo
iniziato un buon lavoro con la
Guardia di Finanza, ma molto
ancora resta da fare per poter
assicurare che tutte le aziende
siano in regola con gli obblighi delle
norme di settore”.
Il punto di vista di Anigas
L’altra voce di categoria che
si è levata al Forum UNI CIG
per bocca di Giuliana Rotta,
Rappresentante dell’Area
Regolazione, Infrastrutture e