CIG Magazine - La rivista che dà voce al mondo del gas CIG Magazine 10

CIG MAGAZINE 31 spunti e anche le critiche fornite. Con lo stesso spirito di dialogo sottoponiamo alla discussione pubblica le proposte elaborate dai nostri due ministeri, con lo scopo di pervenire a un quadro il più possibile condiviso, che costituisca la base per il piano energia e clima che impegnerà il nostro Paese, al pari degli altri Paesi europei, a definire il contributo e le misure che intendiamo porre in campo per l’attuazione del Cleanenergy package. Carlo Calenda Gian Luca Galletti SEN 2017 Documento di consultazione del 12 Giugno 2017 Sintesi delle priorità di azione 3. Sicurezza Energetica ….. Sistema gas • Il gas assume un ruolo chiave nella transizione energetica, stante la crescita delle rinnovabili, poiché rappresenterà la risorsa di back up del sistema elettrico, in particolare negli scenari di phase out del carbone • La sicurezza degli approvvigionamenti, però, presenta dei rischi; infatti il sistema ha un margine di sicurezza ridotto nel caso venisse a mancare la principale fonte di approvvigionamento in corrispondenza di una situazione di freddo eccezionale (anche nonostante l’arrivo del gas azero tramite il gasdotto TAP) • In questo contesto si propongono misure in grado di aumentare la sicurezza degli approvvigionamenti e la diversificazione delle fonti e consentire una riduzione del prezzo del gas; in particolare – Attribuzione dei servizi di rigassificazione di GNL mediante asta, invece che con tariffa, in modo da rendere più attrattivo l’uso dei terminali di rigassificazione operanti in Italia; – Realizzazione di eventuale capacità addizionale di rigassificazione (a partire da un impianto galleggiante da ~4 Bcm annui, per cogliere le opportunità di un mercato GNL previsto in oversupply). • Inoltre, la metanizzazione della Sardegna tramite Small Scale GNL potrebbe consentire di avviare la fornitura di gas in modo modulare, utilizzando e completando le reti esistenti, avviando al contempo il primo pilota di Sulphur Emission Controlled Area (SECA) per il traffico marittimo nel Mediterraneo.

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