CIG Magazine - La rivista che dà voce al mondo del gas CIG Magazine 10 | Page 21
CIG
MAGAZINE
21
prevedono la sostituzione di
diesel e benzina con il gas
naturale liquefatto.
“A fronte di tutto ciò, vale a
dire del ruolo che il sistema
multi-gas è in grado di svolgere
– afferma Buscaglione – ci
troviamo oggi di fronte a un
paradosso. Le policy europee
per la decarbonizzazione finora
non hanno saputo offrire,
sul fronte dei prezzi, segnali
sufficientemente efficaci per
condurre il sistema verso
un assetto a minor impatto
amb ientale. Il sistema ETS (il
sistema europeo di scambio
delle quote di emissione; nda)
ha fallito nel determinare una
progressiva selezione delle
tecnologie più inquinanti,
con alcuni risultati eclatanti e
paradossali”.
Secondo il direttore generale
di Anigas, il paradosso sta nei
numeri e in alcuni fenomeni.
“Mentre in tutta Europa
crescevano gli incentivi
economici per lo sviluppo delle
fonti rinnovabili, nel solo triennio
2012-2014 la generazione
elettrica da impianti a carbone è
cresciuta del 12% e quella a gas
è diminuita del 24%, nonostante
il carbone presenti fattori emissivi
di CO2 più che doppi rispetto al
gas naturale.Inoltre, un numero
crescente di operatori ha iniziato