CIG Magazine - La rivista che dà voce al mondo del gas CIG Magazine 10 | Page 21

CIG MAGAZINE 21 prevedono la sostituzione di diesel e benzina con il gas naturale liquefatto. “A fronte di tutto ciò, vale a dire del ruolo che il sistema multi-gas è in grado di svolgere – afferma Buscaglione – ci troviamo oggi di fronte a un paradosso. Le policy europee per la decarbonizzazione finora non hanno saputo offrire, sul fronte dei prezzi, segnali sufficientemente efficaci per condurre il sistema verso un assetto a minor impatto amb ientale. Il sistema ETS (il sistema europeo di scambio delle quote di emissione; nda) ha fallito nel determinare una progressiva selezione delle tecnologie più inquinanti, con alcuni risultati eclatanti e paradossali”. Secondo il direttore generale di Anigas, il paradosso sta nei numeri e in alcuni fenomeni. “Mentre in tutta Europa crescevano gli incentivi economici per lo sviluppo delle fonti rinnovabili, nel solo triennio 2012-2014 la generazione elettrica da impianti a carbone è cresciuta del 12% e quella a gas è diminuita del 24%, nonostante il carbone presenti fattori emissivi di CO2 più che doppi rispetto al gas naturale.Inoltre, un numero crescente di operatori ha iniziato