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CIG MAGAZINE 67 GNL come combustibili per i trasporti navali e terrestri stanno spingendo l’azione di istituzioni e aziende che intravedono un’opportunità di nuovo sviluppo industriale e di sviluppo tecnologico. Dal punto di vista della normazione tecnica la questione è di forte interesse. Oltre a quanto si sta facendo nell’ISO TC PC 252 e nel CEN TC 282, altre attività stanno per essere pianificate. GNL Golfo del Messico, quest’ultima soggetta a regime ECA. Nel bacino del Mediterraneo le legislazioni ambientali sulle emissioni da attività marittime non sono soggette a limiti temporali altrettanto stringenti rispetto alle aree ECA/SECA almeno sino al 2020. Tuttavia, le esigenze di tutela ambientale nei porti, lungo le coste e sulle grandi arterie autostradali insieme alle prospettive di competitività crescente del