nolugar da equipa. O desenho do nariz é claramente o menos atraente (a par do Sauber) e
pelos vistos deu muitas dores de cabeça aos
engenheiros da equipa. A mudança do nariz, devido aos novos regulamentos alterou os fluxos
de ar e a aerodinâmica do carro, área onde o
FW36 foi claramente forte em 2014. O carro do
ano passado era o mais rápido em linha recta
mas este ano, devido às mudanças, tanto no
nariz do carro como na filosofia da construção
do mesmo, a velocidade de ponta da Williams
deve baixar. A equipa quer melhorar o comportamento do carro nas curvas e em pista molhada.
Para isso terá de sacrificar alguma velocidade
em recta. Mas no geral o optimismo é palavra de
ordem na box da equipa com todos a afirmarem
que este carro é um passo em frente. O decorrer
do ano confirmará isso.
“O carro está consistente,
por isso é um bom começo
e estamos satisfeitos, pois
representa também que é
um passo à frente. Há uma
série de pontos fortes neste
carro e nós fizemos progressos importantes, então estou
satisfeito.”
Valtteri Bottas
Chicane Motores
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