A luta pela vitória disputou-se essencialmente
pelo Dodge #93 e o Porsche #22, que foram trocando a liderança até perto do final. O Dodge
era mais rápido que o Porsche mas o carro #22
teve a ajuda do Pace Car no final da corrida. De
qualquer forma, de nada lhe valeu a “ajuda” indirecta do Pace Car, já que o Porsche de demonstrou incapaz de competir com o Dodge ficando
a sete segundos do mesmo. O Dodge #93 de
Dominick Farnbacher, Al Carter, Kuno Wttmer,
Bem Keating e Cameron Lawrence, viria a vencer, com o Porsche de Van Gisbergen, Davis,
Keen e MacNeil, a ficar na segunda posição e
a fechar o pódio, o Porsche #58 de Phillip Eng,
Jan Heylen, Madison Snow e Patrick Dempsey.
pa em Daytona, que embora com alguma sorte
a mistura foi arrancada a ferros, enfrentado vários problemas no início da corrida, tendo ficado a 6 voltas do líder da classe. O Oreca #16
de Johnny Mowlem,Tom Papadopoulos,Martin
Plowmane Tomy terminou na segunda posição.
Na terceira posição, ficou o destruído Oreca #54
da CORE Autosports.
Filipe Albuquerque dividiu a condução do Oreca Chevrolet #8 da Starworks Motorsport com
Mirco Schultis, Renger van der Zande, Alex Popow e Mike Hedlund. Albuquerque mostrou ser o
mais rápido e quando estavam no segundo lugar
foram forçados a abandonar com problemas no
motor durante a noite.
Prototype Challenge (PC)
Na classe PC, a vitória do carro #54 da Core
Autosport foi por terra a poucos minutos do final
quando Colin Braun acabou perder o controlo do
carro, tendo este incendiado. Assim a liderança
acabou por ser assumida por Tom Kimber Smith
com o #52 da PR1/Mathiasen Motorsports com
os pilotos, Mike Guashm Andrew Novick e Andrew Palmer. Esta foi a primeira vitória da equi-
Chicane Motores
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