dia de prova, uma saída de estrada fê-lo perder
quase 20 minutos, e todas as hipóteses de alcançar um bom resultado.
Outro dos “azarados”, ou talvez não, foi Robert
Kubica. O piloto polaco foi capaz do 8 e do 80,
conseguindo ser dos mais rápidos em todo o
rally, vencendo inclusive 4 especiais. Mas por
outro lado teve um sem número de peripécias
Para os homens da Volkswagen, que acabaram
por fazer o pleno no pódio, a vida também ficou
facilitada com os azares de Meeke, que como
era esperado rodou sempre muito forte, não evitando alguns problemas que o colocaram longe
das lutas pelos lugares cimeiros.
O segundo classificado de 2014 também cedo
ficou pelo caminho. B. Bouffier teve logo no primeiro dia de prova uma forte saída de estrada,
sem danos físicos quer para si quer para o seu
navegador. Mas o Fiesta RS WRC ficou irreparável,o que ditou o fim da prova para o piloto
francês.
uem também não evitou alguns azares, isto depois de um bom início de rally foi O. Tanak. O
piloto da M-Sport, regressado a tempo inteiro ao
WRC, até prometeu um bom resultado, iniciando
o rally a rodar entre os mais rápidos, mas no 3º
que o fez perder minutos sem fim. Mais do mesmo de um piloto com uma condução, do género “loucura desmedida”, que ganha especiais e
nunca pontua.
Foi desta forma que os dois últimos dias de prova foram um autêntico passeio para os homens
da Volkswagen, que dispunham de boas vantagens para os seus seguidores.
O melhor dos “não Volkswagen” acabou por ser
M. Ostberg, na 4ª posição a quase 3 minutos de
Ogier. Isto depois de o piloto norueguês ter sido
“renegado” pela Citroen nas escolhas dos dois
pilotos a pontuar para o campeonato de construtores, acabou por ser mesmo ele o melhor dos 3
Chicane Motores
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