sofia da equipa, com muitas influências da Red
Bull. Deste primeiro teste pouco se pode concluir. Apenas que há muito trabalho pela frente.
Quanto ao potencial do chassis e do motor…
talvez em Barcelona se veja algo mais. Alonso
e Button rodaram pouco mas mostraram que estão optimistas quanto ao futuro.
Williams com apontamentos positivos
A Williams pretende este ano manter e se possível melhorar a competitividade de 2014. Foram
dos poucos que conseguiram ameaçar (embora
pouco) a Mercedes. Os problemas no desenho
do novo carro que atormentaram a equipa em
Dezembro não foram sentidos em Jerez com a
equipa a rodar bem, sem deslumbrar. Não se espera isso em testes de inverno. Bottas e Massa
rodaram sem problemas de maior. A fiabilidade
parece estar garantida, falta ver se o chassis
consegue ser competitivo o suficiente. Em Jerez
não se viu isso ainda.
Toro Rosso de boa saúde, Lotus a dar os primeiros passos
Ao contrário do carro da “casa mãe”, o novo
STR10 rodou bem em Jerez e com tempos razoáveis. Sainz Jr e Verstappen não tiveram problemas de maior e foi até o holandês que fez o
melhor tempo da equipa. Está tudo ainda muito
verde mas nota-se que o potencial é superior ao
do ano passado. As melhorias parecem ter resultado e como tal poderemos esperar uma Toro
Rosso com um desempenho superior ao do ano
passado. Já a Lotus começou titubeante. Faltaram o primeiro dia de testes e eram apenas
esperados em pista no 3º dia. Mas a equipa fez
(bastantes) horas extras e conseguiu ter o carro
pronto um dia antes para rodar na segunda-feira.
Um esforço louvável dos mecânicos da equipa.
O carro tem este ano um chassis completamente revisto e uma nova unidade motriz. Como era
esperado a equipa enfrentou alguns problemas
e o ritmo imposto não foi ainda o melhor mas
estes primeiros dias foram para a equipa se habituar ao novo motor e a uma nova realidade.
Espera-se mais em Barcelona.
Sauber em grande
Não se esperava um [