Chicane Motores Vol1 - Julho de 2014 | Page 27

#6 Rally de Itália:

Sardenha era o novo destino do mundial de ralis, uma prova sempre muito dura, com o resultado final a ser sempre uma incógnita e a cada momento, a cada curva tudo poderia mudar.

Mas há coisas que não mudam, e Ogier caminhou nos trilhos certos para garantir a vitória no final da prova, deixando a luta pelo segundo lugar entregue a Ostberg e Latvala, com vantagem para o piloto da Citroen sobre o homem da Volkswagen.

Saia com mais vantagem na frente do campeonato o piloto francês, começava-se a abrir um fosso demasiado grande para Latvala. Teria ainda ao finlandês andamento para reentrar na luta pelo título mundial? Vinha a Polónia já de seguida.

#7 Rally da Polónia:

A fazer a sua estreia no calendário do mundial, o rally da Polónia com os seus rápidos troços, era uma espécie de Finlândia mas com menos saltos, mas sem dúvida um rally que nada vem acrescentar ao mundial. O que veio acrescentar foi mesmo pontos de diferença no mundial de pilotos entre Ogier e Latvala no final da prova polaca. Ogier venceu, numa grande luta entre o francês e o seu colega de equipa A. Mikklesen, que se bateu muito bem nesta prova, andando num ritmo que nunca havia feito desde a sua entrada no mundial do WRC. Na terceira posição e mais um pódio neste ano de estreia para o Hyundai de T. Neuville, embora sem nunca ter colocado em perigo os dois primeiros lugares da classificação, ficando mais um registo bem positivo para o piloto e para a marca.

Quem saiu derrotado neste fim-de-semana foi mesmo J. M. Latvala que não foi além de um modesto 5º lugar final depois de alguns problemas com o seu Polo R WRC. A caminho da Finlândia Ogier era cada vez mais líder do mundial.

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