#4 Rally de Portugal:
Era no nosso pais que se corria a 4ª prova do campeonato do mundo de ralis, numa prova já vencida por Ogier por 3 vezes até então. O francês dá-se bem com os ares portugueses e chegava a Portugal com o desejo de vencer, e aumentar ainda mais a sua vantagem na frente do campeonato.
Latvala como é óbvio tinha outras ideias e não queria perder mais terreno para o seu colega de equipa. Mas se o francês se dá bem em Portugal, já o finlandês da Volkswagen nem por isso e voltou a sair de estrada, embatendo numa pedra e arrancou uma roda do seu Polo R WRC.
Entre os mais rápidos ao longo do rally, Hirvonen e Tanak chegaram a liderar a prova, na tentativa de destronar Ogier, mas a verdade é que nem um nem outro levaram até final as suas intenções, já que Tanak saiu de estrada quando era 2º e Hirvonen com uma menos boa gestão de pneus, chegou aos últimos troços do rally com os seus pneumáticos bem desgastados, o que fez com que não se pudesse bater pela vitória, que iria de novo para Ogier. Era a 4ª vez que vencia nosso país, igualando o record de M. Allen, e ganhava uma distância confortável sobre Latvala na luta pela liderança do campeonato.
M. Hirvonen foi segundo na geral, e M. Ostberg completou os lugares do pódio, numa prova com muitos percalços para vários pilotos e muitos abandonos (alguns regressos em “rally2”). Que o diga D. Sordo que, chegando a rodar na frente da prova com o Hyundai, abandonou com um eixo partido. Meeke, Kubica e Evens foram outras das vítimas de uma prova difícil e muito dura para as mecânicas.
#5 Rally da Argentina:
Cumprida mais uma etapa na Europa, a caravana do mundial de ralis voltava à América do Sul, desta vez a Argentina era o destino, e como todas as provas Sul-Americanas, a dureza dos troços seria de novo noticia.
E quem melhor se deu nestas dificuldades foi mesmo J. M. Latvala, que vinha de uma prova onde tinha perdido muitos pontos para Ogier. Desta vez o finlandês veio cheio de vontade de encurtar distâncias, e levou a melhor sobre o seu colega de equipa, ainda assim sem retirar muitos pontos ao francês, já que este foi 2º na geral. Quem completou o pódio foi K. Meeke, que fazia o seu segundo pódio da temporada, e era o melhor “não Volkswagen”.
Outro dos destaques desta prova foi a exibição de R. Kubica que desta vez abrandou o ritmo, na tentativa de terminar a prova sem percalços e conseguiu. Foi 6º no final do rally, o que vem provar que por vezes “devagar se vai ao longe”
Hirvonen e Ostberg foram “vítimas” de uma prova muito difícil, terminando o rally de forma precoce, na segunda vitória de J. M. Latvala na temporada 2014, que fez uma prova irrepreensível, batendo “no braço” o eu colega de equipa S. Ogier, vencendo até com algum à-vontade. Afinal o francês não é imbatível…vamos até Itália!
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