Tem sido um ano desastroso para a Ford, com uma equipa que desde cedo nos parecia desequilibrada, com um M. Hirvonen na pior fase da sua carreira, um E. Evens demasiado jovem e inexperiente para estas andanças, e Robert Kubica, que é o espelho da Ford esta temporada… Desastre total. O melhor que foi conseguido esta temporada foi mesmo o segundo lugar de Hirvonen em Portugal, de resto um deserto, tanto a nível de construtores, como no mundial de pilotos. Avizinha-se um 2015 de limpeza na M-Sport.
Nota: 5
Em ano de estreia no mundial do WRC, a marca Coreana tinha obviamente objectivos modestos, os quais passavam mais pela evolução do I20 WRC, para atacar em grande força na temporada de 2015. Com T. Neuville a tempo inteiro, têm sido vários os companheiros de equipa, que tem rodado com o segundo e terceiro carro da Hyundai. Sordo tem sido o mais rápido mas nem por isso se materializou em pontos, tendo abandonado em todas as provas que participou. Hanninen tem sido o mais activo nestes últimos ralis, servindo mais para desenvolver o carro, do que com objectivos de resultados, tal como H. Paddon tem feito, realizando as ultimas três provas disputadas até então, também ele com resultados modestos. Em todo o casso tem sido Neuville, sem surpresa a trazer os melhores resultados, num ano de experiências, onde leva já dois pódios, um no México outro na Polónia, que vem provar que este projecto poderá ter um bom futuro pela frente. Assim se espera para o bem da competitividade no WRC, que neste momento tem uma “toda-poderosa” Volkswagen que vai arrefecendo o espectáculo. Leva para já uma nota positiva esta Hyundai, mas sem louvor ou excelência, pois tem muito ainda a crescer.
Nota: 6
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