agora o Aston Martin #007 de James Davison
quem lidera.
HORA 7
Scott Dixon (Ford EcoBoost Riley DP #01) continuava na liderança mas o português, João Barbosa (Corvette DP #5) conseguiu reduzir a diferença para menos de 2 segundos, conseguindo
depois assumir a liderança. O Corvette DP #90,
fez troca de pilotos com Michael Valiante deu o
seu lugar a Richard Westbrook, o Corvette #90
seguia a 40 segundos do primeiro lugar.
Nos Protótipo Challenge, Tom Kimber Smith
(ORECA FLM09 #52) continuava em primeiro
mas agora com o Colin Braun (ORECA FLM09
#54) em segundo. Na GT Le Mans, também não
houve alteração de líder com o Porsche #911em
primeiro. Na GT Daytona houve mudanças e
70 | Chicane Motores
HORA 8
A quatro horas do fim, a corrida já começava a
entrar nas horas das decisões. A disputa pela
vitória parecia ser apenas entre o carro #5 da
Action Express Racing e o #01 de Chip Ganassi
Racing. O português cedeu o lugar a Sebastien
Bourdais e Dixon cedeu o comando do carro a
Scott Pruett. No entanto, a equipa onde milita o
piloto português conseguiu abrir uma vantagem
confortável de quase um minuto.