Depois das 24 horas de Daytona, os pilotos iriam
enfrentar outra prova de longa duração muito
apreciada no automobilismo americano, as 12
horas de Sebring.
assim em primeiro lugar na categoria, liderança
que só viria a perder na paragem das boxes para
troca de pneus. O ORECA FLM09 #38 de Conor
Daly assumiu assim a liderança da categoria.
João Barbosa escreveu o seu nome na história
do automobilismo nacional ao tornar-se o primeiro piloto português a vencer as duras 12 Horas de Sebring e, também, o mais bem sucedido
em terras norte americanas que a juntar a este
triunfo, João Barbosa junta as 24 Horas de Daytona, em 2010 e 2014, assinando, dessa forma,
um feito único na História do automobilismo nacional.
Ao volante do Corvette Daytona Prototype nº5,
partilhado com Sebastien Bourdais e Christian
Fittipaldi, Barbosa bateu a concorrência e terminou a prova com uma volta de vantagem sobre
os seus adversários directos, no ano em que
Chevrolet celebrava o 50º aniversário da sua vitória nas 12 Horas de Sebring. O Corvette nº5 liderou 246 das 340 voltas completadas ao longo
da prova, foram consistentemente mais rápidos
que os seus adversários directos e alcançando
a liderança por volta da 7ª hora de prova. Com
esta vitória em Sebring, a Action Express lidera
agora o campeonato.
HORA 1
A primeira hora de corrida correu dentro das normalidades embora no final tenha acontecido um
pequeno i