Tom Coronel é um dos rostos mais conhecido do
WTCC. Bem disposto, agressivo em pista e carismático é um piloto que não deixa ninguém indiferente. Nascido a 5 de Abril de 1972, no seio
de uma familia fortemente ligada ao desporto
motorizado, iniciou a sua carreira em 1990 no
troféu Citroen AX. A sua carreira foi evoluindo e
passou pela mais variadas categorias, desde a
F3 alemã até a Formula 3 japonesa, Formula Nippon, campeonato japones de GT, passando por
Le Mans, ELMS, ALMS, ETCC, BTCC e o Dakar.
Qual foi a corrida que mais o marcou
e que lhe deu mais prazer em correr?
Alguma corrida especial que se recorde?
Sim há duas em particular. A Masters of F3 em
1997 em que venci e as corridas de F3 no Mónaco e em Macau.
Já conduziu em monolugares, Gt´s e
Turismos. Qual a modalidade que lhe
Venceu o Marlboro Master F3 em 1997, o cam- deu mais prazer em competir?
peonato de Formula Nippon em 1999 e o campeonato dos privados de WTCC em 2006 e 2009.
Um piloto conhecido em todo o mundo, com
uma versatilidade a toda a prova e que nos deu
a honra de responder a algumas perguntas.
A Formula Nippon que era inacreditavelmente
rápida e tinha muito apoio aerodinâmico, mais
que os F1 hoje em dia. Venci esse campeonato
em 1999.
A sua carreira começou em 1990 e
desde então , você já correu em muitas séries . De onde é que a paixão por
automobilismo vem?
Vem do meu avô, pai e irmãos que também
eram pilotos e eu era mecânico. Quando eu era
jovem, estava sempre em pistas e circuitos e fiquei viciado com.Quando você é de uma família
que está ligada às corridas não tem outra hipótese senão também ser piloto.
Qual a competição que mais o ajudou
a crescer como piloto?
Participou na corrida mais difícil do
A Formula Ford ajudou-me ao nível da aderência mundo, o Dakar. É tão difícil quanto
mecânica e da sensação no carro. A F3 permi- parece?
tiu-me melhorar na velocidade em curva. Foram
as que mais me ajudaram a desenvolver como
piloto.
É mais difícil do que pensa, quando se conduz
mais de 10000Km sozinho, sem dormir, sem ajuda para reparações, sem ninguém para falar. Foi
duro. Muito duro.
Quais foram os maiores desafios no
Dakar?
Essencialmente a navegação, e a solidão. Passa-se muito tempo sozinho.
Como avalia a sua participação no
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