Koenigsegg Regera
A Koenigsegg, apresentou no dia 3 de Março, no
salão de Genebra (Suíça), o seu topo de gama.
Lindo, arrojado, dinâmico, potente, equilibrado,
simplesmente irresistível! Todos estes adjectivos servem para caracterizar o Regera!
Esta nova bomba conta com mais de 1500 cv
e mais de 2000 Nm de binário. O Regera é o
híbrido mais potente da actualidade. Este carro,
ou melhor, hiperrcarro, vai ter um super motor
V8 5.0 biturbo com 1100cv e 1250Nm. Têm um
conjunto de três motores eléctricos (alimentados
por um conjunto de baterias com 9.27 kWh ) responsáveis por 700 cv e 900 Nm adicionais. Convém também dizer que motores eléctricos que
“sustentam o carro” estão localizados nas rodas
(o outro está ligado ao sistema Direct Drive System, que substitui a transmissão).
O Regera não funciona com uma caixa de velocidades convencional, mas sim, com um motor
a combustão.
Uma das curiosidades da marca sueca é que o
Regera, apresenta uma força descendente de
450 kg a 249 km/h, contando com o auxílio de
uma asa traseira operada hidraulicamente
Algumas características, desta bomba, centram-se nas jantes em carbono de medida 19 à frente
20 polegadas atrás, e travões carbocerâmicos.
Segundo os suecos este modelo não se destina
a pista, mas sim, ao prazer de condução livre e
com muita adrenalina à mistura, num automóvel
de luxo, com bancos eléctricos e muitas mais
especificações para fazer as delícias dos “afortunados” que tiverem o privilégio de o ter nas
mãos.
Cada Regera custa (à volta) 1,7 milhões de euros, de base, e que pode chegar aos 2 milhões
de euros, quanto a nós, coisa pouca, para os
tempos de hoje, mas segundo algumas fontes,
5 unidades já estão reservadas, num total de 80
exemplares que estarão no mercado (todo por
encomenda).
A opinião do Chicane, é que este Regera, é simplesmente uma inovação no mercado, que vale
muito a pena, ter uma na sua garagem, e que
gostaríamos de ver pelo menos 1 exemplar nas
estradas portuguesas.
Em relação às performances, a aceleração dos
0 aos 100 km/h é feita em 2,8 segundos e demora pouco mais que 20 segundos para chegar
aos 400 km/h.
Chicane Motores | 47