Ferrari:
A Scuderia era alvo de muita curiosidade. Depois de um início muito prometedor em Jerez,
todos esperavam para ver se a equipa italiana
repetia a dose. E os primeiros 2 dias mostravam
mais uma vez um bom andamento, com Kimi ao
volante. Vettel não deu tanto nas vistas ao nível dos tempos mas conseguiu rodar bastante.
O novo carro mostrava que podia fazer frente a
Williams e Red Bull, mas a estrutura tratou logo
de por agua na fervura e dizer que o objectivo
era apenas vencer 2 corridas este ano.
Na semana seguinte os dois primeiros dias não foram muito animadores mas os restantes trouxeram de volta o bom ritmo do SF15-T. Vettel voltou a rodar muito, mais que o seu colega de equipa.
No geral foram dias muito positivos para a Ferrari que manteve sempre a postura “humilde” de
quem quer apenas duas vitórias. Mas o novo carro tem sido sobejamente elogiado pelos pilotos
e Vettel chegou a dizer que o Ferrari era um passo em frente em relação ao Red Bull. Teremos a
Scuderia de volta às vitórias?
McLaren:
Foi uma primeira semana muito má para a
McLaren. Nos 4 dias em que a equipa precisava
de dar um considerável passo em frente, muito
correu mal. Logo no primeiro dia foi descoberto um defeito nos selos da unidade de recuperação de energia que apenas no 3º dia poderia
ser resolvido. E no dia em que o suposto defeito
deveria ser resolvido a mesma peça voltou a dar
problemas. Para piorar a situação, Alonso sofreu um acidente muito estranho, cuja versão oficial aponta o vento como principal culpado. Mas
as dúvidas em relação ao sucedido ainda agora
piaram no ar, com a possibilidade do espanhol
não participar na primeira prova do ano.
Nos 4 dias finais houve alguns sinais positivos
com a equipa a conseguir fazer 100 voltas no
2º dia, mas mesmo assim o MP4/30 teve muitos
problemas e a fiabilidade não está nem perto do
que seria aceitável. Kevin Magnussen substituiu Alonso na ultima bateria de testes, com o espanhol
a ser desaconselhado a pilotar, embora tivesse demostrado vontade para tal. Ainda há muito trabalho pela frente e muito para melhorar.
Chicane Motores | 33