Mariah, bob, la lavastoviglie, l’orso e il tè verde
integrata per gli smartphone e una serie di interessanti innovazioni, come le app integrate che
ampliano ulteriormente l’esperienza di guida.
Due sono le motorizzazioni disponibili:
un dCi da 130 CV, potente ma con bassi
consumi, e un nuovo benzina 1.6 DIG-T da
163 CV. Entrambe le opzioni garantiscono
il connubio ideale tra piacere di guida e risparmio ad ogni regime. X-Trail si presenta
nella versione a due e quattro ruote motrici
(la versione benzina è disponibile soltanto
nella configurazione a due ruote motrici); in
particolare quest’ultima è equipaggiata con
la trasmissione Nissan ALL MODE 4x4-i di ultima generazione. Abbinata al sistema Chassis
Control di Nissan, la trasmissione del nuovo
X-Trail dà al conducente un pacchetto completo di dotazioni di sicurezza e comfort che
rendono piacevole ogni viaggio.
E infatti dopo averci scorrazzato in lungo e in
largo lungo le Prealpi Lombarde possiamo affermare che X-Trail non delude le aspettative, anche
in tratti di fuoristrada… non estremo ovviamente.
Un vero punto di incontro tra SUV e crossover,
una vettura che sa essere l’auto di famiglia ma
che si fa apprezzare anche in montagna o, perché no, quando c’è da affrontare un trasloco
(visti gli enormi spazi a disposizione) o ancora
per un viaggio autostradale in tutto relax.
Da non dimenticare infine che X-Trail è stata
sviluppata con una particolare attenzione alla
sicurezza di chi sta a bordo. Infatti come la
sorellina Qashqai può vantare ben 5 stelle
Euro NCAP e un’ampia dotazione di sicurezza, che include il noto sistema Nissan Safety Shield.