Reisen
die Brücke zieht sich aber von Auf- bis
Abgang über eine Strecke von ca. 2 km.
Flatiron Building
An diesem Bau, dessen Form an ein Bügel-
eisen, »flat iron«, erinnert, lässt sich wun-
derbar erzählen, wie extrem sich New
York in einem Jahrhundert verändert hat:
Als er 1902 eröffnet wurde, war der 91
Meter hohe, nach neuester Stahlskelett-
bauweise errichtete Wolkenkratzer einer
der allerersten. Heute ist er eine Ode an
die Vergangenheit und einer der belieb-
testen Selfie-Hintergründe der Stadt.
5th Avenue 175
High Line Park
Damit hat New York viele überrascht:
Eine ungenutzte Hochbahntrasse mitten
in Manhattan wurde nicht einfach abge-
rissen. Stattdessen verwandelte die Stadt
das, was sich seit 1932 auf schmucken
Eisenfüßen vom Meatpacking District
zum neuen Viertel Hudson Yards zieht,
in einen Park 2.0. Holzplanken wurden
verlegt, Liegebänke aufgestellt, Büsche,
Blumen und Bäume gepflanzt. 2014 er-
öffnete der letzte Abschnitt auf der nun
gut 2,3 Kilometer langen Strecke.
Zugänge mit Aufzug: Gansevoort / Washington St.,
14th St., 16th St., 23rd St., 30th St. Weitere Zugänge nur
per Treppe oder Rampe
Chrysler Building
Immer schon stand das Haus, benannt
nach seinem Auftraggeber, dem Auto-
hersteller Chrysler, im Schatten des Em-
pire State Building. Es eröffnete 1930, nur
wenige Monate vor der Konkurrenz, die
beiden wetteiferten bis zuletzt um den
Höhenrekord. Den entschied das Empi-
re State Building mit einer zusätzlichen
Antenne für sich. Unbestrittene Schön-
heitskönigin in Sachen Turmspitze aber
ist und bleibt das Chrysler Building.
Lexington Avenue 405
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tollen Bildern Lust aufs
Reisen macht.
Hier am Times
Square ist nichts
von Dauer – und
gerade das macht
den Platz zum Sinn-
bild der Stadt.
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