CEWE OnTour 01/2019 | Page 56

Reisen die Brücke zieht sich aber von Auf- bis Abgang über eine Strecke von ca. 2 km. Flatiron Building An diesem Bau, dessen Form an ein Bügel- eisen, »flat iron«, erinnert, lässt sich wun- derbar erzählen, wie extrem sich New York in einem Jahrhundert verändert hat: Als er 1902 eröffnet wurde, war der 91 Meter hohe, nach neuester Stahlskelett- bauweise errichtete Wolkenkratzer einer der allerersten. Heute ist er eine Ode an die Vergangenheit und einer der belieb- testen Selfie-Hintergründe der Stadt. 5th Avenue 175 High Line Park Damit hat New York viele überrascht: Eine ungenutzte Hochbahntrasse mitten in Manhattan wurde nicht einfach abge- rissen. Stattdessen verwandelte die Stadt das, was sich seit 1932 auf schmucken Eisenfüßen vom Meatpacking District zum neuen Viertel Hudson Yards zieht, in einen Park 2.0. Holzplanken wurden verlegt, Liegebänke aufgestellt, Büsche, Blumen und Bäume gepflanzt. 2014 er- öffnete der letzte Abschnitt auf der nun gut 2,3 Kilometer langen Strecke. Zugänge mit Aufzug: Gansevoort / Washington St., 14th St., 16th St., 23rd St., 30th St. Weitere Zugänge nur per Treppe oder Rampe Chrysler Building Immer schon stand das Haus, benannt nach seinem Auftraggeber, dem Auto- hersteller Chrysler, im Schatten des Em- pire State Building. Es eröffnete 1930, nur wenige Monate vor der Konkurrenz, die beiden wetteiferten bis zuletzt um den Höhenrekord. Den entschied das Empi- re State Building mit einer zusätzlichen Antenne für sich. Unbestrittene Schön- heitskönigin in Sachen Turmspitze aber ist und bleibt das Chrysler Building. Lexington Avenue 405 Jeden Monat eine Stadt, eine Region oder ein Land – das ist das Motto von MERIAN,­ das seit 1948 mit Reportagen, Essays und tollen Bildern Lust aufs Reisen macht. Hier am Times Square ist nichts von Dauer – und gerade das macht den Platz zum Sinn- bild der Stadt. Weitere Informationen unter www.merian.de 56 57