Refrigerazione Compressori ermetici
Figura 66 – campo rotante lungo asse Y
facendolo percorrere da una corrente sfasata ( per quanto possibile ) di 90 ° rispetto a quella presente nell ’ avvolgimento di marcia . Per ottenere questo si usano 5 sistemi diversi , cui corrispondono 5 tipi di motore : motore RSIR ( Resistance Start Induction Run ) motore CSIR ( Capacitor Start Induction Run ) motore PSC ( Permanent Split Capacitor ) motore CSR ( Capacitor Start Run ) motore RSCR ( Resistance Start Capacitor Run )
Motore RSIR o RSCR In questa configurazione l ’ avvolgimento d ’ avviamento è trasversale a quello di marcia ed è altamente resistivo . Esso è collegato in parallelo a quello di marcia figura 74 .
L ’ avvolgimento di marcia M è di tipo induttivo ( Z M
= jωt M
), mentre quello d ’ avviamento “ S ” puramente resistivo ( Z s
= R s
). Otteniamo un diagramma del tipo di figura72 simile alla situazione vista per il motore bifase . In realtà siamo in presenza di due impedenze che possiamo scrivere come :
Z M
= R M + jωt M e
Z S
= R S
+ jωt S Il diagramma delle correnti sarà del tipo di figura 73 . Una volta avviato il rotore è in grado di mantenersi in moto per cui S può essere disinserito . La bobina di avviamento è inserita per il tempo necessario perché il rotore raggiunga una velocità opportuna . Questo circuito permette di usare un ’ alta densità di corrente , con notevole risparmio di rame . L ’ utilizzo prolungato dell ’ avvolgimento di avvio durante la marcia del motore provoca un riscaldamento eccessivo e quindi il deterioramento . Normalmente per comandare la chiusura e l ’ apertura di S si usa un relè elettromagnetico con la bobina in serie a M ( schema figura 74 ). La coppia motore dipende da : - modulo di I M - modulo di I s - seno dell ’ angolo di sfasamento tra le due correnti In un motore RSIR l ’ angolo di sfasamento è piccolo , di conseguenza la somma vettoriale di
Figura 67 – campo rotante generato dalle due bobine poste spazialmente a 90 ° con correnti sfasate di 90 °
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