TRAPECIOS DELANTEROS OME
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TRAPECIOS SUPERIORES REFORZADOS OLD MAN EMU
Old Man Emu lanza al mercado nuevos trapecios reforzados para los 4x4 más habituales . Cuando un vehículo de suspensión independiente ( IFS ) está equipado con muelles o elementos de suspensión que le proporcionan más altura , es probable que en ocaciones la geometría de la rueda arroje cotas fuera de las establecidas en los ajustes de fábrica .
De origen , los vehículos con suspensión independiente ( IFS ) generalmente permiten algunos grados de ajuste en el ángulo de caída y avance , por lo que si instalamos los trapecios superiores reforzados de OME , la geometría de la rueda devuelve cotas aceptables tanto para los ángulos de caída como los de avance .
CARACTERISTICAS :
• Caja de rótula forjada
• Ojales forjados
• Rótula engrasable de alta resistencia
• Rótula protectora Old Man Emu
• Bujes GIIRO : sin pivotar , sin grasa y sin mantenimiento
• Mayor caída y avance para 50 mm de elevación
• Provisión de montaje para cables OE ABS
• Acabado capa de polvo texturizado Integrit de ARB
• Embalaje por pares .
• Instrucciones de montaje incluidas
• Funda exterior de la marca Old Man Emu
• Diseñado para usar con las actualizaciones Old Man Emu GVM
• Testado y aprobado para cumplir con los requisitos de VSB14
Aplicación : REF : ARB-UCA02 ( Ford Ranger 2011 on ) NO Raptor REF : ARB-UCA02 ( Mazda BT 50 2011 on ) REF : ARB-UCA03 ( Toyota Hilux 2005-2015 ) REF : ARB-UCA03 ( Toyota Hilux 2015 on ) REF : ARB-UCA01 ( Toyota Land Cruiser 200 Series 2007 on ) REF : ARB-UCA04 ( Toyota Land Cruiser 120 Series ) REF : ARB-UCA04 ( Toyota Land Cruiser 150 Series ) REF : ARB-UCA05 ( Toyota Tacoma 2005-2015 & 2015 on )
ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS : Tenga en cuenta que después de instalar los trapecios superiores , se requerirá una alineación de las ruedas del vehículo . Si el vehículo está equipado con neumáticos y / o llantas no originales , se debe verificar el espacio libre del protector . Si hace contacto , se puede requerir un caster adicional . En las instrucciones de montaje , existe más información acerca de la alineación de las ruedas . Los trapecios superiores OME proporcionarán un aumento entre + 2.5 y + 3.5 grados de avance y un aumento de hasta 1.5 grados de caída negativa ( cifras basadas en una elevación aproximada de + 50 mm ).
232 Trapecios delanteros OME / OME Front Upper Control Arms