AGAMEMNON / ONUR KORAY
sı elektrik motorlarının mezarını kazmaya
yetti. Bir yılda üretilen otomobil sayısı milyonlarla ifade edilmeye başlandığında benzinli motorla donatılmış araçların fiyatları da büyük hızla düştü. Fiyatlardaki düşüşün daha da hızlandırdığı satışlar sayesinde akaryakıta ulaşılabilirlik giderek kolaylaşırken marş motoru olarak adlandırılan küçük elektrik motorunun benzinli kardeşini
çalıştırmaya başlaması durumu petrol lehine çevirdi.
1930’lu yıllarda hiç sesi sedası çıkmamaya başlayan elektrikli otomobiller
70’li yıllarda başlayan enerji kriziy74
leriyle birlikte tekrar gündemde yer almaya
başlasa da aradan geçen yıllar içerisinde içten yanmalı motorların geçirdiği değişim ve
iyice yayılan petrol şebekesi elektriğin işini
pek kolaylaştırmadı.
İşi kolaylaştıransa gündeme oturan global
ısınma oldu. Yanma sonucunda ortaya çıkan hidrokarbonların atmosfere verdiği zarar ortaya çıktığında üreticiler elektrikli otomobil planlarını tozlu raflardan indirmeye
başladı. Yaklaşık 25 yıldır üzerinde yoğun
biçimde çalışılan elektrik motorlu otomobillerin sokakların hakimi olmasının önündeki
engellerse içten yanmalı ünitelerin de giderek daha tutumlu olmasıyla başladı.
MART 2014
İ
Ç
İ
N
D