Texa ha puntato molto sulla qualità del prodotto, come sempre
a flusso assiale, inverter e centraline di controllo per veicoli elettrici e ibridi, TEXA sta completando un ulteriore ampliamento di oltre 30.000 mq attiguo alla sede centrale- in parte già operativo e che verrà inaugurato ufficialmente all’ i- nizio del prossimo anno- destinato a sostenere la crescita della divisione garage equipment e delle attività produttive. I numeri confermano il momento positivo dell’ azienda: il 2025 si è chiuso con un fatturato record di 205,7 milioni di euro e un EBITDA pari a 41,6 milioni. Anche il personale è in costante aumento e per rispondere alle necessità di alloggio TEXA ha già in progetto di edificare alcuni appartamenti nelle vicinanze, favorendo l’ arrivo di nuovi talenti. Non solo un bell’ ambiente di lavoro e cibo genuino, dunque, ma anche la concreta esigenza per i nuovi assunti di trovare facilmente casa vicino all’ azienda.
DALLA DIAGNOSI ALL’ E-POWERTRAIN Indiscusso riferimento nella diagnostica automotive e nelle attrezzature, un passo epocale per TEXA è stato l’ ingresso nel mondo della propulsione elettrica ad alte prestazioni, frutto dell’ investimento da 20 milioni nello stabilimento e-Powertrain inaugurato nel 2023.
Il futuristico stabilimento, a pochi passi dalla sede, dispone di 24.000 mq dedicati esclusivamente allo sviluppo e alla produzione di motori elettrici, inverter e centraline di controllo veicolo: componenti strategici e ad altissimo contenuto tecnologico che costituiscono il“ cervello” della trazione elettrica, governando potenza, gestione energetica e funzionamento dell’ intero sistema propulsivo. Negli ultimi mesi l’ azienda ha raccolto i frutti di questo sforzo. A giugno è stata inserita da Ferrari tra i sei migliori fornitori del gruppo, ricevendo il riconoscimento“ Podio Ferrari 2026” per lo sviluppo e la produzione degli inverter destinati ai programmi F80 e Ferrari Luce, entrando di fatto nel ristretto gruppo dei partner strategici del Cavallino Rampante. I sei premiati sono stati selezionati tra oltre 700 fornitori internazionali.“ Con Ferrari abbiamo parecchi progetti in corso”, ha detto Vianello,“ nell’ automotive i programmi di sviluppo durano quattro o cinque anni e quindi il lavoro è già impostato sul lungo periodo ». Anche con Lamborghini il rapporto è molto stretto. TEXA realizza infatti gli inverter e la centralina di controllo veicolo della Revuelto, la prima supersportiva ibrida plug-in della
casa di Sant’ Agata Bolognese e poi della Temerario. Proprio grazie a questa collaborazione il gruppo trevigiano è stato insignito nel 2024 del Volkswagen Group Award nella categoria“ Local Hero”, risultando l’ unica azienda italiana premiata tra le centinaia di fornitori del gruppo tedesco
CHI FA DA SÉ FA PER TRE A dare un forte vantaggio competitivo è stata anche la scelta“ autarchica” di TEXA di avere il controllo interno totale su qualsiasi componente. L’ azienda sviluppa internamente software, elettronica, progettazione e produzione dei componenti chiave, riducendo così la dipendenza da fornitori esterni e aumentando la propria capacità di reagire alle turbolenze del mercato globale.“ Le terre rare, il litio e i materiali necessari per batterie e motori elettrici sono risorse fondamentali e l’ Europa si è mossa tardi”, ha osservato Vianello,“ la dipendenza dalla Cina, per quanto riguarda le materie prime, influenza pesantemente tutte le aziende manifatturiere europee; sul versante tecnologico e di prodotto noi abbiamo però deciso già da tempo di“ fare tutto da noi” e questo continua a rivelarsi una scelta vincente”.
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