i principali gruppi assicurativi, mentre abbiamo scelto di non aderire alle convenzioni con le flotte. Le assicurazioni ci garantiscono un flusso costante di lavoro, anche se riteniamo che le tariffe di riparazione dovrebbero essere aggiornate per riflettere l’ aumento dei costi che il settore sta affrontando.»
La squadra di lavoro della carrozzeria
L’ organizzazione del lavoro è fondamentale
mo installato un impianto fotovoltaico da 120 kW che oggi copre circa il 90 % del nostro fabbisogno energetico; contestualmente abbiamo eliminato le caldaie a metano, sostituendole con impianti di riscaldamento e raffrescamento a pompa di calore. Stiamo anche valutando di trasformare le cabine di verniciatura, adottando sistemi elettrici con pannelli radianti e tecnologia UV; oltre a eliminare il gas, questa soluzione ci consentirebbe di attivare soltanto le zone del forno realmente necessarie, riducendo ulteriormente i consumi e l’ impatto ambientale.»
Quali servizi offrite? « Nasciamo carrozzeria, ma un paio d’ anni fa abbiamo deciso di diventare un centro multiservizi. Siamo infatti officina Eurorepar Stellantis per la meccanica, offriamo il servizio pneumatici e facciamo parte della rete Glassdrive per la sostituzione dei cristalli. Tutti questi sforzi vanno nella direzione di soddisfare le richieste dei nostri clienti, i quali desideravano affidarsi a noi anche per gli interventi di manutenzione ordinaria e non soltanto dopo un incidente; devo dire che è stata una scelta vincente, che ci ha permesso di fidelizzare maggiormente gli automobilisti.»
Lavorate con le assicurazioni e i gestori di flotte? « Siamo convenzionati con tutti
AUTOWAVE OPTIMA Nel percorso di crescita della carrozzeria rientra anche la scelta di evolvere il reparto verniciatura. Dopo l’ introduzione del sistema base opaca Sikkens Autowave 2.0, la 2C ha recentemente affiancato la nuova tecnologia Autowave Optima, destinata a diventare il sistema tintometrico di riferimento per gran parte delle lavorazioni.
Perché avete scelto Autowave Optima? « Circa due anni fa siamo passati a Sikkens, seguendo il consiglio del nostro distributore Maxy Colors di Torino, una scelta dettata anche dall’ elevata riconoscibilità del marchio tra il grande pubblico. Dopo aver maturato esperienza con il sistema Autowave 2.0 tradizionale, abbiamo deciso di introdurre anche Autowave Optima, che oggi rappresenta la soluzione sulla quale stiamo puntando maggiormente. L’ obiettivo è aumentare la produttività senza rinunciare alla qualità. Grazie alla tecnologia a mano unica infatti riusciamo a velocizzare l’ applicazione e confidiamo di incrementare il numero di vetture lavorate nel corso della settimana. Siamo ancora nella fase di consolidamento, ma stimiamo un miglioramento della produttività nell’ ordine del 20 %.»
Quali altri vantaggi avete riscontrato nell’ uso quotidiano? « La copertura è decisamente superiore grazie all’ elevata concentrazione dei pigmenti. Questo
78