CAR OF THE YEAR 2016

หลักเกณฑ์การพิจารณาคะแนน ในการทดสอบรถ HANDLING TEST การทดสอบแรงบิ ด ของ เครื่องยนต์ โดยคณะกรรมการ จะต้ อ งขั บ รถออกจากจุ ด หยุ ด นิ่ ง ที่ กำ � หนด ไปจนถึ ง ระยะที่ วางไว้ เพื่ อ ดู ส มรรถนะของ เครือ่ งยนต์ในการฉุดลากน้�ำ หนัก ตั ว รถ โดยคณะกรรมการจะ ทำ � ก า ร จั บ เว ล า ตั้ ง แ ต่ เริ่ ม ออกตั ว จนถึ ง จุ ด ที่ กำ � หนด และจะได้นำ�เวลาที่ได้มาเปรียบ เทียบพิจารณาให้คะแนน SUSPENSION TEST ผู้ ขั บ ขี่ จ ะรู้ สึ ก ได้ ถึ ง การซั บ แรงสั่ น สะเทื อ นที่ แ ตกต่ า งกั น ของรถยนต์ แ ต่ ล ะคั น และ สามารถนำ � มาเปรี ย บเที ย บกั น ได้ โดยสถานีนี้จะพิสูจน์ให้เห็น ถึ ง เทคโนโลยี ใ นการออกแบบ และประสิทธิภาพในการใช้งาน ของช่ ว งล่ า งทั้ ง ในเรื่ อ งความ สบายในการขั บ ขี่ การซั บ แรง กระแทกและแรงสั่ น สะเทื อ น ต่ า งๆ ที่ ส่ ง จากพื้ น ถนนเข้ า มา สู่ตัวรถ ACCELERATION TEST ในสถานี ท ดสอบนี้ จ ะเป็ น การทดสอบอั ต ราเร่ ง ของรถ จาก 0-100 กม./ชม. โดยจะ ใช้ ส นามทดสอบซึ่ ง เป็ น เส้ น ทางตรง โดยในขั้นตอนแรกจะ เริ่ ม จากการให้ ผู้ ท ดสอบขั บ รถ ออกไปยังจุดสตาร์ท จากนั้นจึง เริ่ ม ต้ น ทดสอบด้ ว ยการเหยี ย บ คั น เร่ ง ให้ เ ต็ ม ที่ พร้ อ มทั้ ง จั บ เวลาจากจุดหยุดนิ่งจนถึงระดับ ความเร็ ว 100 กม./ชม. โดย กรรมการจะนำ � เวลาที่ ไ ด้ ม า เปรี ย บเที ย บอั ต ราเร่ ง ของรถ ในแต่ ล ะรุ่ น และให้ ค ะแนน ตามเกณฑ์ที่ได้ตั้งเอาไว้ 7 การทดสอบ Handling Test หรือการบังคับควบคุม จะทดสอบ เพื่อให้ทราบถึงความรู้สึกในการ ควบคุมรถ โดยเส้นทางทดสอบจะ เป็นช่วงทางตรง และใช้ไพล่อน วางที่จุดกลางถนนเป็นแนวยาว ห่างกัน 20 เมตร ความเร็วที่ใช้ ทดสอบอยู่ที่ 50 กม./ชม. โดย ขั บ ผ่ า นไพล่ อ นสลั บ ซ้ า ย-ขวา ในรูปแบบ “สลาลอม” และอีก สถานีจะเป็นสถานี “เลนเชนจ์” ซึ่ ง ในการขั บ ขี่ ต้ อ งมี ก ารหั ก เปลี่ ย นช่ อ งทางอย่ า งรวดเร็ ว โดยในการทดสอบจะทำ � ให้ ผู้ ขั บ ขี่ สั ม ผั ส ถึ ง อาการของรถ ในช่ ว งที่ มี ก ารเปลี่ ย นทิ ศ ทาง การเลี้ยวอย่างรวดเร็ว พร้อมทั้ง ยังเป็นการทำ�ให้รู้ถึงการยึดเกาะ ถนนและประสิทธิภาพระบบช่วง ล่างของรถยนต์ TORQUE TEST Car of The Year 2016

CAR OF THE YEAR 2016 | Page 6