Attualità Mercato
MG, da marchio fallimentare a protagonista delle vendite e del design. La concept MG EXE181, si è aggiudicata il prestigioso iF Design Award
La grande avanzata
CINESE
Dopo una prima fase di sottovalutazione, ecco che l’ auto cinese è diventata attore importante anche sul mercato europeo. Pur se Polestar fatica, BYD ha perso l’ azionista di riferimento più importante( Buffet), l’ avanzata è solo all’ inizio
Renato Dainotto
Per cercare di ipotizzare quale sarà il futuro dei marchi cinesi in Europa e, soprattutto, in Italia bisogna fare un passo indietro e andare a frugare tra i ricordi. Tornare ai primi anni 2000 quando fece scalpore la notizia della vendita dello storico marchio inglese fondato da William Morris nel 1924( nel 1922 era nata la concessionaria MG). Precisamente nel 2005: lo storico marchio MG venne acquistato dalla Nanjing Automobile. Gli analisti automotive e i consulenti delle case automobilistiche occidentali affrontarono il tema più sul“ era” che sul“ sarà”. Così di MG si parlava come: era Morris Garage( 1924-1935), era Morris( 1935-1952), era British Morris Corporation( 1952-1968), era British Leyland( 1968-1986), era Rover( 1986-2000). Era MG Rover( 2000-2005), era Nanjing
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