Nel restauro di auto e moto d’ epoca, il serbatoio carburante rappresenta spesso una criticità nascosta ma determinante. Ruggine interna, residui di carburanti degradati e micro-perdite possono compromettere il funzionamento del veicolo e mettere a rischio l’ affidabilità complessiva. In questo contesto, la Tankerite si è affermata come una delle soluzioni più efficaci per il recupero e la protezione interna dei serbatoi.
COS’ È LA TANKERITE La Tankerite è un rivestimento epossidico bicomponente progettato per essere applicato all’ interno dei serbatoi. Una volta indurita, forma una pellicola resistente e impermeabile che aderisce alle superfici metalliche, isolandole dall’ azione corrosiva del carburante e dell’ umidità. La sua funzione non è
APPLICAZIONE TANKERITE: FASI OPERATIVE
1. Pulizia e sgrassaggio Rimuovere completamente residui di carburante, oli e sporco. Utilizzare detergenti specifici o solventi idonei 2. Rimozione della ruggine Trattamento con prodotti disossidanti o meccanici. Il metallo deve risultare pulito e attivo 3. Asciugatura completa Eliminare ogni traccia di umidità( anche con aria compressa, alcol o calore). Fase fondamentale per garantire l’ adesione del prodotto 4. Preparazione del prodotto Miscelare accuratamente i due componenti secondo le indicazioni. Tempo di lavorabilità limitato: preparare solo il necessario 5. Applicazione interna Versare la Tankerite nel serbatoio. Ruotarlo lentamente per distribuire il prodotto su tutta la superficie 6. Svuotamento e polimerizzazione Eliminare l’ eccesso di prodotto. Lasciare indurire per il tempo indicato dal produttore
DPI( DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE) NECESSARI
Durante l’ applicazione è fondamentale proteggersi adeguatamente:
• Guanti resistenti ai solventi( nitrile o neoprene)
• Maschera con filtri per vapori organici
• Occhiali protettivi
• Abbigliamento da lavoro a maniche lunghe
• Ambiente ben ventilato o aspirazione localizzata Evitare il contatto con pelle e occhi e non lavorare in ambienti chiusi senza adeguata ventilazione. solo protettiva, ma anche strutturale: oltre a bloccare la corrosione, è in grado di sigillare micro-porosità e piccole perdite, prolungando la vita del serbatoio senza necessità di sostituzione.
PERCHÉ È FONDAMENTALE Nei veicoli storici, i serbatoi sono spesso soggetti a fenomeni di ossidazione interna, difficili da individuare dall’ e- sterno. La presenza di ruggine può generare contaminazioni nel carburante, ostruzioni nei condotti e danni ai sistemi di alimentazione. L’ utilizzo della Tankerite consente di: bloccare la ruggine esistente; prevenire la formazione di nuova corrosione; sigillare piccole perdite e microfessure: proteggere il serbatoio nel lungo periodo ed evitare costose sostituzioni o lavorazioni invasive. Per questo motivo, è considerata una fase quasi imprescindibile nei restauri di qualità, soprattutto su moto e auto con molti anni di servizio.
COMPATIBILITÀ E PRESTAZIONI Una volta applicata e polimerizzata, la Tankerite resiste a benzina, miscele e carburanti moderni, mantenendo stabilità nel tempo. La sua elevata adesione alle superfici metalliche
Il kit di prodotti per l’ applicazione della Tankerite
garantisce una protezione uniforme anche su geometrie complesse. Il risultato è un serbatoio internamente“ nuovo”, protetto e pronto per un utilizzo affidabile anche su veicoli destinati alla circolazione.
UNA FASE CHIAVE L’ applicazione della Tankerite rappresenta oggi una delle soluzioni più efficaci per il recupero dei serbatoi nei restauri automotive. Non solo migliora l’ affidabilità del veicolo, ma protegge un componente spesso difficile da sostituire, preservandone l’ originalità. In un restauro fatto a regola d’ arte, la differenza sta anche nei dettagli nascosti. E il serbatoio, da questo punto di vista, è uno dei più importanti.
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