CAR Luglio 2026 | Page 45

R-M
Speciale low energy

Giù i costi con i CICLI R-M

Il costo dell’ energia non è più marginale per le carrozzerie: l’ aumento di gas ed elettricità incide direttamente sulla redditività, riportando al centro uno degli impianti più energivori, la cabina di verniciatura. Per anni, cicli ad alta temperatura e lunghi tempi di essiccazione hanno rappresentato lo standard per garantire qualità. Oggi il paradigma evolve: l’ innovazione nei prodotti e nei processi consente di ridurre significativamente l’ utilizzo della cabina senza compromettere le prestazioni. È il principio dei cicli di verniciatura low energy R-M.
CONSUMARE MENO La sfida è chiara: consumare meno senza rinunciare alla qualità del risultato finale, un equilibrio che fino a pochi anni fa sembrava difficile da raggiungere. Non si tratta più solo di ridurre i consumi, ma di ripensare in modo integrato l’ intero processo produttivo: meno attese tra le fasi; meno energia per ogni lavorazione; maggiore rotazione dei lavori ed elevata qualità finale Le linee AGILIS e Pioneer Series si inseriscono in questo nuovo paradigma, offrendo soluzioni pratiche e semplici. L’ approccio R‐M si fonda su un equilibrio preciso tra tecnologie innovative del prodotto, tempi di processo e gestione della cabina. Oggi, infatti, le nuove formulazioni R-M permettono di lavorare con prodotti a rapida essiccazione, ridurre i passaggi grazie a sistemi a mano unica, eliminare i tempi morti con cicli bagnato su bagnato, limitare o evitare il forno grazie a soluzioni a essiccazione ad aria o UV. Il processo di lavorazione R-M oggi più efficace in termini di riduzione dell’ impatto energetico è il ciclo a mano unica che prevede: preparazione del supporto con primer o fondo adeguato; applicazione base a 1 mano piena e 1 a finire senza necessità di appassimento intermedio e applicazione del trasparente appena il supporto diventa opaco
CICLI R-M: MENO ENERGIA, STESSO RISULTATO. Già dalla preparazione del supporto, il ciclo può essere ottimizzato grazie alla tecnologia B del fondo bagnato su bagnato 2P81 e P 2P85 RACE WET Fill-R, sovrapplicabile dopo soli 5 minuti. In alternativa, i fondi carteggiabili SANDING Fill-R +, nelle versioni P2P51 bianco e P2P55 nero, miscelabili per ottenere la migliore gradazione di grigio, abbinati all’ additivo A 2P17 FAST Tune-R, garantiscono un’ essiccazione rapida( con infrarossi o ad aria) e una lavorabilità in tempi estremamente ridotti. Completano l’ offerta i fondi e gli stucchi UV, che contribuiscono a velocizzare ulteriormente le fasi di preparazione e a ridurre i consumi energetici. Passando all’ applicazione della base, AGILIS è il sistema di basi all’ acqua più eco efficiente della gamma R-M: consente una riduzione dei tempi di processo fino al 35 % e, grazie a un VOC < 250 g / l, contribuisce in modo concreto alla sostenibilità dell’ intero ciclo. Le basi della linea AGILIS, applicabili in mano unica con ottima distensione già dal primo passaggio, rappresentano una soluzione ad alte prestazioni progettata per accelerare i processi e ridurre i consumi energetici, in particolare nei cicli a triplo strato. Il risparmio energetico deriva dalla significativa riduzione dei tempi di applicazione e di appassimento: la tecnologia bagnato su bagnato, con appassimenti estremamente brevi tra le mani, permette infatti di diminuire i tempi di utilizzo della cabina riscaldata, con un impatto diretto sui costi operativi. Un approccio che si traduce anche in una maggiore produttività, una gestione più efficiente dei flussi di lavoro. Perfetta l’ integrazione di AGILIS con i trasparenti Pioneer Series a bassa temperatura e a rapida essiccazione. Infine, arriviamo alla finitura, dove i trasparenti Pioneer Series di R-M sono una concreta risposta progettata specificamente per ridurre il consumo energetico in cabina grazie a tempi di essiccazione estremamente rapidi e alla possibilità di lavorare a temperatura ambiente. Tra questi spicca C2P42 RACE Finish-R, il trasparente R-M di ultima generazione, formulato per garantire prestazioni affidabili anche a temperature più basse o con cicli di essiccazione ridotti, limitando così il ricorso al riscaldamento forzato. La grande flessibilità di essiccazione – da 20 minuti a 40 ° C fino a soli 5 minuti a 60 ° C – consente al carrozziere di ottimizzare i cicli di lavoro in chiave di risparmio energetico, senza compromettere la qualità della finitura e nel pieno rispetto degli standard richiesti dalle case automobilistiche. Ulteriore valore aggiunto, i trasparenti Pioneer fanno parte della gamma eSense, realizzata con materie prime rinnovabili o da riciclo e orientata alla riduzione delle emissioni di CO 2
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VANTAGGI CONCRETI PER LA CARROZZERIA Scegliere i cicli low energy R-M significa ottenere vantaggi concreti e misurabili: meno energia per ogni ciclo di verniciatura, abbattimento dei costi operativi e una produttività più continua ed efficiente. Per R-M, l’ efficienza energetica non è un plus, ma diventa parte integrante del processo di verniciatura, trasformando la cabina da semplice centro di costo a leva di competitività.
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