rumorosità persistente( usura o pressione insufficiente); perdita di efficienza( depositi o ostruzioni)
IL RUOLO DELL’ OLIO MOTORE Se c’ è un elemento davvero determinante per il corretto funzionamento delle punterie idrauliche, questo è l’ olio motore. Più che in altri componenti, qui il lubrificante non svolge solo una funzione di riduzione dell’ attrito, ma diventa parte attiva del sistema.
La punteria, infatti, lavora grazie alla pressione e alla stabilità del film d’ olio: qualsiasi variazione nelle caratteristiche del lubrificante si riflette direttamente sul comportamento del componente.
VISCOSITÀ E RISPOSTA DINAMICA Un olio troppo viscoso, soprattutto a freddo, può ritardare il riempimento della punteria, generando rumorosità all’ avviamento. Al contrario, un olio troppo fluido a
caldo può non garantire la necessaria tenuta interna, riducendo l’ efficacia della compensazione del gioco.
PULIZIA E DEPOSITI Le punterie idrauliche sono dotate di passaggi interni molto piccoli, facilmente soggetti a ostruzione. L’ utilizzo di olio degradato o intervalli di sostituzione troppo lunghi può portare alla formazione di morchie e residui che compromettono il corretto funzionamento del pistoncino interno.
Il dettaglio del bicchierino lato contatto stelo valvola
Il bicchierino inserito nella testa del motore
Il dettaglio della testa dove si inseriscono i bicchierini idraulici
Il dettaglio del bicchierino Il foro di alimentazione della pressione dell’ olio
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