Sabbiatura
CRIOGENICA
Fevi ha una gamma completa di sabbiatrici a ghiaccio secco. Abbiamo visto all’ opera due varianti della gamma Sublima
Renato Dainotto – Foto Photo-R
La sabbiatura criogenica a ghiaccio secco si sta affermando come una delle tecnologie più interessanti per la pulizia nel settore automotive e industriale. Il principio di funzionamento si basa sull’ u- tilizzo di pellets di anidride carbonica allo stato solido, proiettati sulla superficie da trattare per rimuovere sporco, depositi e contaminazioni senza azione abrasiva e senza alterare i materiali. Il processo avviene completamente a secco, senza impiego di acqua o agenti chimici, e non genera residui secondari. Questo consente interventi rapidi, puliti e sicuri anche su superfici delicate o componenti sensibili. Abbiamo partecipato a una sessione dimostrativa di questa tecnologia presso il Colorificio Car Color di Mantova. A illustrare prestazioni, pregi e caratteristiche della gamma Sublima Federico Viglioli Managing Director FEVI. La sabbiatura a ghiaccio secco rappresenta oggi una valida alternativa ai metodi tradizionali, grazie alla combinazione di efficienza, sicurezza e rispetto delle superfici. La possibilità di scegliere tra soluzioni compatte e leggere o macchine ad alte prestazioni consente di adattare la tecnologia a contesti operativi differenti. Con Sublima Mini e Sublima Max, l’ offerta si articola in modo chiaro: da un lato precisione e delicatezza per il detailing, dall’ altro potenza e produttività per la carrozzeria. Due approcci complementari che rispondono alle esigenze di un settore sempre più orientato a qualità, sostenibilità e ottimizzazione dei processi.
SUBLIMA MINI All’ interno di questo scenario si inserisce Sublima Mini, una soluzione progettata per applicazioni leggere e ad alta precisione. Grazie al ridotto
Sublima Mini, pensata per il mondo detailing fabbisogno di aria compressa, la macchina può operare anche con compressori di bassa potenza, risultando ideale in contesti privi di impianti pneumatici industriali. Dal punto di vista tecnico, il progetto è stato orientato a massimizzare maneggevolezza e semplicità d’ uso, con particolare attenzione alla gestione del flusso di ghiaccio secco, alla riduzione degli
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