CAR Giugno 2026 | Page 27

Nell’ evento sono state coinvolte aziende automotive Grande interesse al tema dell’ evento: la platea era piena
coltà delle aziende nel trovare personale qualificato, a fronte di una domanda di competenze in costante crescita.
AUTOMOTIVE IN EVOLUZIONE Se da un lato il settore evolve rapidamente – con l’ ingresso di tecnologie legate all’ elettrico, alla diagnostica avanzata e al software – dall’ altro fatica ad attrarre nuove generazioni. Il risultato è un disallineamento tra domanda e offerta di lavoro che rischia di rallentare lo sviluppo dell’ intera filiera.
LEGAME SCUOLA E IMPRESA Durante il confronto, è emersa con chiarezza la necessità di rafforzare il legame tra scuola e impresa. « Le aziende devono entrare sempre più nei percorsi formativi, mentre la scuola deve essere in grado di rispondere concretamente alle esigenze del mercato », ha sottolineato Giovanni Colombo, direttore generale di Fondazione Enaip Lombardia.
TAVOLA ROTONDA Un messaggio condiviso anche dagli operatori del settore presen-
Giovanni Colombo, direttore generale di Fondazione Enaip Lombardia
ti alla tavola rotonda, che hanno evidenziato come le competenze richieste oggi siano profondamente cambiate. Non solo meccanica tradizionale, ma conoscenze legate all’ elettronica, alla sicurezza dei veicoli e ai nuovi servizi di mobilità.
SERVONO PERCORSI ORMATIVI In questo scenario, realtà come Enaip rappresentano una possibile risposta concreta. Attraverso percorsi formativi sempre più vicini alle esigenze delle aziende e un dialogo diretto con il mondo produttivo, la formazione tecnica può diventare il ponte tra giovani e imprese, contribuendo a colmare il gap generazionale. L’ evento milanese ha coinvolto studenti, professionisti e aziende, offrendo uno spaccato chiaro: il lavoro c’ è, le opportunità anche. Ma serve un cambio di passo culturale e formativo per rendere il settore più attrattivo e garantire un futuro alle officine e alle carrozzerie italiane. Perché senza nuove competenze e senza nuovi professionisti, la transizione dell’ automotive rischia di restare incompleta.
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