CAR Aprile 2026 | Page 73

Cosa apprezza maggiormente la vostra clientela? << Sicuramente la rapidità: essendo una struttura compatta ma ben organizzata, riusciamo a programmare gli interventi con grande efficienza e ridurre al minimo i tempi del fermo vettura; un pregio che i clienti ci riconoscono da sempre.>>
Avete convenzioni? << Sì, siamo convenzionati direttamente con Sara Assicurazioni e Generali ma, attraverso Glassdrive, abbiamo accordi anche con gli altri principali gruppi assicurativi. Si tratta di collaborazioni proficue: indirizzano numerosi automobilisti verso la nostra struttura e garantiscono maggiore serenità ai clienti, perché ci occupiamo direttamente di tutta la parte burocratica.>>
Che prodotti usate come vernici? << La scorsa estate abbiamo inserito il nuovo tintometro di MIPA, un marchio distribuito dal nostro rivenditore storico V & C Service di Policoro, guidato da Tony Blasi, che ci garantisce rapidità nella fornitura e grande supporto tecnico. Il direttore commerciale del marchio, Renzo Di Francesco, ci aveva proposto di testare il loro sistema tintometrico, una prova che ci ha subito convinti per l’ ottimo rapporto qualità / prezzo e la facilità di applicazione. Oltre a quanto detto stiamo apprezzando di MIPA l’ e- levato contenuto tecnologico dei suoi prodotti, quali la linea UV e l’ ultima novità della base opaca a mano unica che ci sta pemettendo di ridurre ulteriormente i tempi delle nostre lavorazioni, mai a discapito della qualità che il nostro cliente è abituato a ritrovare in noi. Con MIPA abbiamo capito che non serve necessariamente un marchio blasonato per offrire un servizio e una riparazione di alto livello.>>
Quanto contano formazione e investimenti? << Dieci su dieci. La tecnologia dell’ auto e quella della riparazione evolvono a ritmi velocissimi: bisogna restare aggiornati, adeguare competenze e attrezzature e non smettere mai di investire.>>
In quale direzione sta andando il mercato? << Oggi la grande criticità del settore è la mancanza di manodopera e il ricambio generazionale, perché mancano strutture formative capaci di preparare i carrozzieri del futuro. Noi, fortunatamente, siamo una realtà giovane e al completo, ma è un tema che riguarda tutto il comparto.>>
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