North Bay. Dans le cadre de ce projet, les officiers du génie construction de l’ ARC étaient responsables de l’ ensemble de la construction, et CDL attribuait et administrait les marchés.
Conçu pour résister à une attaque nucléaire, y compris à une surpression de 500 lb / po ²( 3 447 kilopascals) et des chocs de 4 g, le Centre principal de combat et centre de direction a été construit à 170 mètres sous Reservoir Hill. Le complexe se compose de trois cavernes creusées à même le roc. Deux d’ entre elles, mesurant environ 120 mètres sur 14 mètres, avec une hauteur maximale de 22 mètres, contiennent chacune une structure autostable de trois étages dans laquelle se trouve le matériel du SAGE. Dans la troisième caverne, légèrement plus petite que les deux autres, se trouvent les groupes électrogènes et les installations de soutien qui assurent l’ autonomie du complexe. On avait aussi creusé deux réservoirs d’ eau souterrains, le premier pour l’ utilisation domestique, et le deuxième pour assurer le refroidissement des ordinateurs en cas d’ urgence. On accédait au complexe par deux tunnels indépendants( l’ un mesurant 1,6 kilomètre, et l’ autre 800 mètres).
CDL s’ est aussi occupée des marchés concernant les bases Bomarc: le coût total des installations d’ entreposage et de lancement à North Bay et à La Macaza( Québec), où il a aussi fallu construire des logements, a atteint 10 millions de dollars et 15 millions de dollars respectivement. Les deux bases ont été mises en activité à peu près en même temps, en août 1962, en plein débat public national sur l’ utilisation d’ armes nucléaires par le Canada.
Il y a aussi eu d’ autres projets liés à CADIN, dont le raccordement au système SAGE de 25 radars de Pinetree, la construction de sept nouveaux emplacements de radar lourds( dont un à Moosonee, en Ontario) et la mise à niveau de stations radars existantes. En 1963, on mettait la touche finale aux travaux du programme CADIN, dont la part canadienne avait coûté 82,7 millions de dollars.
La Coupe Moosonee Moosonee, Ontario, 1959— Bob Givens C’ était la première fois que je venais à Moosonee, et on m’ avait demandé de rédiger un rapport d’ inspection du site afin qu’ on puisse donner le projet de débroussaillement et de drainage à contrat à l’ automne. Je suis donc allé au bureau de la police provinciale pour savoir si quelqu’ un pouvait me montrer où je devais aller. Le Caporal Hart m’ a fait monter dans sa Jeep et m’ a conduit le plus près possible du site. Il m’ a dit de traverser le premier ruisseau, puis de me rendre jusqu’ au deuxième( mais sans le traverser), et de marcher environ 1,2 kilomètre vers l’ ouest. C’ est à partir de là que je devais chercher les points géodésiques, tout en faisant attention aux ours.
J’ ai bien cru que le Caporal Hart s’ était moqué de moi en parlant d’ ours. Quoi qu’ il en soit, après avoir pris soin de retirer mon portefeuille de ma poche, j’ ai traversé le ruisseau, de l’ eau jusqu’ à la taille. Pour me rendre au deuxième ruisseau, j’ ai dû me frayer un chemin dans de la grosse broussaille et sur le muskeg, et c’ est après que j’ ai remarqué un sentier qui se dirigeait vers le nord-ouest. Je l’ ai emprunté, ce qui a grandement facilité ma progression. Mais au bout de quelques minutes, surprise! J’ aperçois un ours noir au loin, marchant tranquillement dans ma direction. Spontanément, j’ ai pensé à fuir. Mais dans quelle direction? Jusqu’ où? Et combien de temps devrais-je y rester? J’ ai pensé que l’ ours ne suivrait pas le sentier bien longtemps, donc j’ ai décidé de demeurer dans le coin et d’ aller me cacher un peu plus loin, dans la broussaille. Après quelques minutes, j’ ai étiré le cou, pour constater que l’ ours suivait encore son chemin et qu’ il transportait une hache. Tout ingénieur qui se respecte sait bien que les ours ne portent pas de hache.
Bâtir sur l’ innovation Construction de Défense Canada
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