Le voyant de faible pression dans le circuit de freinage
Présence d’ eau dans le filtre à gazole
Usure des plaquettes de freins avant
Focus auto
Le voyant de faible pression dans le circuit de freinage
Un freinage efficace nécessite une pression élevée qui permet de fournir l’ énergie nécessaire à cette manœuvre. En cas de chute de la pression dans le circuit de freinage, l’ efficacité du dispositif diminue considérablement et exige une intervention immédiate de votre garagiste. L’ allumage de ce voyant est aussi conséquent à un niveau de liquide de freins trop faible à la suite d’ une négligence d’ entretien.
Ce témoin est donc à double tâche et entièrement dédié au système de freinage du véhicule. Sachez cependant que les causes de ce dysfonctionnement peuvent aussi avoir leurs origines dans une fuite localisée dans un point quelconque du circuit, ou dans la présence d’ air dans les tuyaux. Dans tous les cas, il est impératif d’ intervenir rapidement, par ses propres moyens ou par le truchement d’ un garagiste.
Présence d’ eau dans le filtre à gazole
Le véhicule peut rouler, mais il faut aller chez un mécanicien pour nettoyer le filtre.
La qualité du carburant en Afrique reste très approximative et l’ une des caractéristiques d’ un combustible de mauvaise qualité est sa contenance en eau qui parfois est très élevée. Dans les moteurs diesel, la qualité du gazoil est d’ une importance capitale pour le bon fonctionnement du moteur où la combustion s’ effectue par l’ injection de carburant dans le cylindre, après compression de l’ air d’ admission. En
cas de mauvaise combustion, dûe à l’ accumulation d’ eau dans le filtre à gazoil, il faut purger votre filtre de manière à éviter toute mauvaise combustion du mélange. Lorsque ce témoin s’ allume, le conducteur doit procéder rapidement à cette purge, qui s’ effectue simplement en dévissant une molette située à la base du filtre.
Usure des plaquettes de freins avant
Le démarrage de votre voiture nécessite un code.
Ce témoin s’ éteint dès que le système de démarrage a reconnu le code qui lui à été indiqué, avertissant ainsi le conducteur qu’ il peut démarrer son véhicule. Au cas où celui-ci reste allumé, alors que le véhicule a démarré, cela signifie que la voiture n’ est plus protégée et qu’ il faut procéder à une réparation du dispositif. Chez certains constructeurs, le code secret obligatoire au démarrage du moteur est un codage par transpondeur. Ce qui signifie que le code est contenu dans la clef de contact, et que le conducteur peut démarrer directement.
Nous espérons, en deux éditions de votre magazine, vous avoir suffisamment dit sur les voyants. Bien sûr, nous ne les avons pas tous évoqués. Nous avons tenu à en évoquer l’ essentiel. Désormais, vous savez comment les interpréter lorsqu’ ils s’ allument alors que vous conduisez votre voiture.
Business Managemen
AFRICA
t
Octobre 2016
39