informó que sus proyectos entre 2025 y 2030 representan una inversión pública de 1.33 billones de pesos y estimó que podrían generar casi cuatro millones de empleos directos e indirectos. Para 2026, señaló una inversión superior a 239 mil millones de pesos en infraestructura carretera, educativa, deportiva y ferroviaria. Más inversión, sin embargo, también significa proyectos de mayor escala que necesitan mecanismos capaces de controlar recursos, avances, contratos y riesgos. La transformación digital de la construcción adquiere entonces una dimensión económica: no se trata únicamente de utilizar software más avanzado, sino de administrar mejor cantidades crecientes de capital.
El modelo puede sobrevivir a la construcción
La siguiente evolución consiste en que la información generada durante el proyecto no desaparezca cuando termina la obra.
Los gemelos digitales avanzan en esa dirección. Autodesk describe cómo los datos BIM pueden conectarse con información operacional y sensores para crear representaciones digitales de activos construidos. Esto permite observar sistemas prácticamente en tiempo real, identificar problemas, comparar consumo energético real contra objetivos de diseño y analizar tendencias de mantenimiento.
Así, el modelo digital puede acompañar al edificio, carretera, aeropuerto u hospital durante una parte mucho mayor de su vida útil. Lo que originalmente servía para diseñar y construir comienza también a utilizarse para operar.
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