BTC City Vodnik (BTC City Ljubljana) Avgust, 2013 | Page 6

AKTUALNO

INTERVJU

dogodki
GREMO V ŠOLO!
V BTC CITY PO ŠOLSKE POTREBŠ?INE.
TO JE MOJE MESTO! WWW.BTC-CIT Y.COM

6

Robert Štaba
Tudi otroci naj bodo pozorni na »napake« drugih
V prvih septembrskih dneh bodo ulice in ceste znova preplavili otroci, ki bodo sami ali skupaj s svojimi skrbniki hiteli v šole ali se po pouku vra?ali domov. Kaj lahko storijo sami in kaj lahko storimo drugi udeleženci v prometu, da bo njihova pot v šolo in domov kar najvarnejša, smo povprašali sekretarja komisije za preventivo in vzgojo v cestnem prometu AMZS ter ustanovitelja in predsednika Zavoda Varna pot Roberta Štabo, danes enega najve?jih borcev za prometno varnost v Sloveniji.
Še pred nekaj desetletji je za varno pot v šolo veljalo: Po?akaj na zeleno lu?, poglej levo, nato desno in pre?kaj cestiš?e. Kaj pomeni »varna« pot v šolo danes? Poleg upoštevanja nasvetov in pravil za varno pre?kanje ceste »varna« pot pomeni še mnogo ve?. Država in lokalne skupnosti posve?ajo vedno ve? pozornosti varni cestni infrastrukturi v okolici vrtcev, šol in poti do njih, varnejši so prevozi otrok, šole in vrtci izdelujejo na?rte varnih šolskih poti, policisti, prostovoljci in starši varujejo otroke na poti v šolo, u?itelji seznanjajo otroke in starše s pravili, razli?nimi aktivnostmi in pomembnostjo uporabe otroških varnostnih sedežev, ob?inski SPV-ji in nevladne organizacije izvajajo številne preventivno-izobraževalne aktivnosti … Vse to dandanes zajema segment »varnih šolskih poti«, zato je prav, da govorimo kar o varnosti naših otrok v cestnem prometu. Na svojih predavanjih radi poudarite, da posameznik postane udeleženec v prometu že takrat, ko ga starši odpeljejo iz porodnišnice, in da se prometna vzgoja za?ne v trenutku, ko starši novorojen?ka pravilno vpnejo v t. i. lupinico. Se kot udeleženci v prometu potemtakem u?imo vse življenje? Življenjsko pot za?nemo in kon?amo kot potniki. Kako varna bo ta za nas kot udeležence v cestnem prometu, je odvisno od številnih dejavnikov. Najpomembnejši med njimi so – ne le pri aktivni udeležbi v cestnem prometu, temve? tudi v vsakodnevnem življenju – naša ozaveš?enost, znanje, obnašanje in ravnanje. Smo pripravljeni z lastnim vzgledom in somišljeniki graditi vrednote in višji standard prometne kulture? Se zavedamo, da lahko s svojimi poslovnimi odlo?itvami soustvarjamo ve?jo varnost na cestah? Ali pokli?emo vzdrževalca ceste, ko opazimo poškodovan semafor ali prometni znak? Pokažemo sosedu, kako pomembno je pravilno pripeti otroka v otroški varnostni sedež? Se zaradi novih pravil v prometu in nove tehnologije v vozilu udeležimo dodatnega izobraževanja v avtošoli, centrih varne vožnje? Si želimo s svojim znanjem soustvarjati pravila, zakone, vsebine s podro?ja varnosti cestnega prometa? … Ko gre za vprašanje otrok in njihove varnosti v prometu, so mnogi starši prepri?ani, da bi morali izobraževalno vlogo na tem podro?ju prevzeti vrtci, za njimi šole. Zakaj takšno razmišljanje? Zato, ker je lažje naložiti zahtevne naloge drugim, kot jih izvesti sam. To velja za mnoga podro?ja, varnost v cestnem prometu pri tem ni izjema. Prav je, da veliko pri?akujemo od vzgojno-izobraževalnih programov in institucij, vendar nam še tako dober sistem brez vzora in pravilne vzgoje v družini pri tem ne more biti v pomo?. Prve in najpomembnejše korake vsakodnevnega »utrjevanja« morajo storiti starši, skrbniki ali posvojitelji, tu ni dvoma! U?ne snovi, ki jih otrokom posredujejo vzgojitelji in u?itelji, morajo dobiti potrditev doma! Starši naj bi z lastnim ravnanjem dajali zgled svojim otrokom. Je tipi?en slovenski voznik lahko zgled najmlajšim? Ne gre le za vprašanje »tipi?nega« slovenskega voznika, temve? za vprašanje »tipi?ne« slovenske družbe in njenih vrednot nasploh. Stanje »duha družbe« se namre? neposredno kaže tudi v varnosti cestnega prometa. V družbi s še tako dobrimi zakoni in pravili, a brez na?el, vrednot in medsebojnega spoštovanja, preboja na višjo raven ne morete dose?i. Žal so posledice z izgubo življenj in zdravja posameznikov in njihovih bližnjih zelo hude. Tega se praviloma zavemo šele takrat, ko je že prepozno. Modro bi bilo, ?e bi nam to uspelo že prej spoznati in s tem marsikaj prepre?iti! Ob za?etku vsakega šolskega leta je na cesti veliko otrok, ki še ne poznajo nevarnosti, ki nanje prežijo v prometu. ?etudi otroka pou?imo o pravilni hoji po plo?niku, pravilnem pre?kanju ulice,

Pr edsednik Zavoda Varna pot

7

SiTi ART store Odprtje trgovine z mladimi umetniki 6. september, kristalna pala?a Sejem rabljenih šolskih u?benikov 5.-7. SEPTEMBER, TRG MLADIH
Rabljene u?benike in knjige boste lahko kupili oz. prodali na sejmu rabljenih šolskih u?benikov za osnovno in srednjo šolo, ki bo potekal na Trgu mladih od srede, 5. do sobote, 7. septembra. Vsak dan med 9. in 20. uro. Na voljo bo 30 brezpla?nih stojnic za vse, ki bodo želeli prodati stare knjige in zaslužiti za nove. V BTC CIty pa greste lahko tudi po ostale potrebš?ine v knjigarne in trgovine kot so DZS, Maldinska knjiga, Magic shop, Mueller,… lahko pa pohitite z vpisi v ob šolske dejavnosti. Vodno mesto Atlantis, Plesna zvezda, jezikovna šola Lingula in drugi vas pri?akujejo z zanimivimi programi. Gremo v šolo pripravljeni! Trgovina mladih umetnikov SiTi ART store, ki jo najdete v prvem nadstropju Kristalne pala?e, odpira svoja vrata 6. septembra ob 14. uri. Odprtje bo potekalo v okviru Dneva za umetnost, zato so za vse obiskovalce pripravili bogat umetniški program. Dogajanje bo trajalo skoraj ves dan, od 12. do 20. ure, v tem ?asu pa boste lahko uživali ob druženju in spoznavanju mladih umetnikov, njihovega na?ina dela ter njihovih umetnin. Trgovina mladih umetnikov SiTi ART Store je namenjena predvsem predstavitvi izdelkov mladih, kreativnih, nadarjenih umetnikov iz slovenskega kulturnega prostora, ki ustvarjajo na razli?nih podro?jih: od slikarstva, grafike, risbe, ilustracije, kiparstva in fotografije do izdelovanja nakita ter ustvarjanja s tekstilom. Vse do septembra je trgovina urejena kot galerija. V tem ?asu v njej svoja dela na ogled postavljata dve mladi perspektivni umetnici: Eva Kastelic; razstava je na ogled do 27. avgusta; Ana Leg?evi?; odprtje 27. avgusta ob 19.00; performans Ana Leg?evi? in Maša Gala 27., 28. in 29. avgusta od 15.00 do 19.00; razstava bo na ogled do 31. avgusta. Vabljeni v trgovino in galerijo SiTi ART store.

RITEM MLADOSTI 2013 Ne zamudite nepozabnega zaklju?ka poletja 6. SEPTEMBER, PRED KOLOSEJEM
Zaklju?ek poletja ne mine brez najve?jega brezpla?nega druženja ob kreativnih delavnicah in izbrani glasbi številnih odtenkov. V petek, 6. septembra, se bo od 15. ure naprej pred Kolosejem v ljubljanskem BTC Cityju odvijal najve?ji glasbeno-kreativni dogodek - 7. Ritem mladosti. Dogodek že tradicionalno podarjata Radio Antena in potovalna agencija Collegium Mondial Travel. Uživali boste lahko ob ritmih skupine Peter Bi? Project, ki je letošnje poletje obarvala s hitom "Hey Now". Poleg njih bodo nastopili tudi Jan Plestenjak, Dan D, Zablujena generacija, April, In&Out, Nika Zorjan, Coverlover, King Fu in specialna enota Birkovih gverilcev. Ob atraktivnih nastopih izbranih doma?ih in tujih glasbenih mojstrov se boste lahko zabavali in preizkušali v brezpla?nih popoldanskih zabavno-ustvarjalnih izzivih.

uporabi rumene rutice ali kresni?ke, se vedno lahko zgodi kaj nepredvidenega. Katere so najpogostejše napake, ki jih na ulici storijo otroci? Otroci so zaklad, motiv življenja in v procesu zaznavanja in u?enja srkajo vse, kar vidijo v svoji okolici. Tudi naše pozitivne zglede in napake. Odrasli smo zato dolžni ustvarjati razmere, v katerih bodo naši otroci varnejši, ter odpravljati pasti na cestah in v njeni okolici, ki otroke lahko zavedejo. Otrokom moramo razložiti, kakšna so pravila, in jih pou?iti o tem, da cesta ni primeren prostor za igro. U?iti jih moramo odgovornega ravnanja in se obenem zavedati, da otroci v procesu u?enja postopoma spoznavajo in dojemajo promet v vsej svoji širini. Življenje samo je polno izzivov in pasti, in otroke moramo pripraviti tudi na to, da morajo biti pozorni na »napake« drugih udeležencev v prometu. V prihodnjih dneh bo na otroke na cesti intenzivneje opozarjala policija, na prehodih za pešce v bližini šol bodo za varnost skrbeli redarji … So slovenski vozniki tudi v nadaljevanju šolskega leta dovolj pozorni na otroke na cesti? Prav je, da po daljši ?asovni odsotnosti ve?ine otrok iz prometa ponovno opozorimo sebe in druge, da se v vrtce in šolske klopi vra?a tiso?e naših otrok. Po vzoru najuspešnejših evropskih držav s podro?ja varnosti v cestnem prometu bi se morale nekatere aktivnosti izvajati vse šolsko leto in ne samo nekaj prvih dni ob njegovem za?etku. Življenje in zdravje naših otrok sta predragoceni, da bi ju izgubili na cestah. Kaj storiti, ?e šola nima ozna?ene t. i. varne poti? Šole so skupaj z ob?inskimi sveti za preventivo in vzgojo v cestnem prometu dolžne izdelati na?rte varnih šolskih poti, ki vsebujejo tudi na?rt varnih šolskih prevozov otrok v šole in iz njih. Vsebino tega na?rta je smiselno obravnavati skupaj s starši na prvih roditeljskih sestankih in predstaviti njegovo vsebino na spletni strani šole. Primer dobre prakse je nedvomno Mestna ob?ina Ljubljana, kjer imajo za vse osnovne šole izdelane elektronske na?rte varnih šolskih poti in okolišev. Je za potrditev otrokove samostojnosti na poti do šole in nazaj domov dovolj, da nas po poti, ki smo jo dolo?ili, vodi otrok sam? Naj mu skrivaj sledimo? Otrok na poti v šolo in iz nje potrebuje spremstvo, saj ni sposoben sprejemati in razumeti vseh »dražljajev« v prometu. Kot šibkega udeleženca v prometu ga zakon zaradi tega še posebej varuje. Priporo?amo, da so prvi koraki na poti v šolo v spremstvu staršev. Predstavimo mu tako pravilna ravnanja kot tudi nevarna mesta in pasti, povejmo mu, kaj vse se lahko pripeti in zakaj. To »utrjevanje« naj poteka toliko ?asa, dokler ne bomo resni?no prepri?ani, da lahko otroku zaupamo. Katera je najve?ja napaka, ki jo pri prometni vzgoji otrok nevede naredi najve? staršev? Preve?krat pozabimo, da smo prvi poklicani k vzgoji naših otrok in da bolj kot beseda šteje naše vsakodnevno obnašanje v prometu. Otrok nas opazuje in oponaša. ?e bo opazil, da se nam zaradi kratke razdalje

ne zdi vredno pripeti, da vozimo hitreje le zato, ker se nam zelo mudi, ?e bo slišal, da se nam zaradi kozarca ali dveh ne more ni? zgoditi, obstaja velika verjetnost, da bo ta vzorec pozneje v življenju ponovil tudi sam. V okviru Zavoda Varna pot za osnovnošolce in njihove starše že ?etrto leto pripravljate preventivne programe (delavnice) o prometni kulturi, v katerih je do danes sodelovalo že ve? kot 60.000 udeležencev. Se je v tem obdobju prometna varnost na slovenskih cestah izboljšala? Nedvomno smo naredili korak naprej. Breme Slovenije na tem podro?ju – od leta 2001 do leta 2007 smo bili država z najnižjo stopnjo varnosti na cestah v EU – je za nami. Zavod Varna pot je z opozarjanjem, predstavljanjem posledic in svojimi izobraževalno-preventivnimi vsebinami nedvomno prispeval delež k ve?ji varnosti. Želimo si, da bi bilo naše delovanje usmerjeno izklju?no v preventivo in da bi bila kurativa s svojimi strahotnimi posledicami izjema. Danes žal še ni tako. Kaj bi morali na ravni mesta, države storiti za še ve?jo varnost otrok na cestah? Mestna ob?ina Ljubljana se že vrsto let trudi vzpostaviti celoto, ki zagotavlja varno sodelovanje vseh udeležencev v cestnem prometu, in je svojimi dosežki lahko vzor tudi drugim evropskim mestom. Precej slabše je na državni, sistemski ravni. Sprenevedanje odgovornih v šolstvu, da je v kurikulumu dovolj vsebin s podro?ja varnosti v cestnem prometu, je neodgovorno. Le dobri volji ravnateljev in u?iteljev se imamo zahvaliti, da so vrata teh institucij odprta za dobre vsebine. Žalostno je, da se na šolah sproži vrsta aktivnosti šele takrat, ko hudo prometno nesre?o doživi kateri od njihovih u?encev ali dijakov. Bole?ina po nesre?i u?enca se zareže tako med otroke in starše kot tudi med u?itelje ter jih zaznamuje za vedno. Ve?ina od njih se sprašuje: »Ali bi to lahko prepre?ili in naredili kaj ve??« Verjemite mi, govorim iz izkušenj in prakse prenekatere šole v Sloveniji: »Da, lahko bi …« Za prometno varnost si z dobro urejeno signalizacijo in številnimi omejitvami hitrosti prizadevamo tudi v BTC Cityju. A ker nesre?a nikoli ne po?iva – še zadnji napotek staršem in njihovim otrokom. Na kaj naj bodo ti, ?etudi gre za varno »mesto«, vendarle pozorni? V prvi vrsti na lasten vzgled, na prijazen in celovit odgovor otroku na zastavljeni »Zakaj?« ter ?emu in kako ravnati pravilno. Ne pozabimo, da le skupaj lahko ustvarjamo varne razmere in višjo kulturo v cestnem prometu – s primerno razpravo, opozarjanjem na sistemske pomanjkljivosti v okoljih, kjer živimo, in širše. Ni prav, da zamižimo na eno oko in smo »strpni« do voznikov, ki pijani in z agresivno vožnjo ogrožajo nas in naše bližnje. Zanje na cestah, kjer živimo, ne bi smelo biti prostora, kajti ko se nam » pripeti«, je žal prepozno. In to za oba –tako za povzro?itelja kot tudi za nas. Miha Trefalt

Cosmopolitanov tek v petkah & dan za šoping 14. september, Trg mladih
Revija Cosmopolitan v soboto, 14. septembra, pripravlja tradicionalni, tokrat že sedmi tek v petkah in dan za šoping s številnimi popusti. Na Trgu mladih bodo dan za?eli z zabavnim programom, postavili cosmo umetniško tržnico, za obiskovalce pripravili kar nekaj presene?enj ter posebne popuste v izbranih prodajalnah, to?no ob 12. uri pa vas vabijo na ogled najatraktivnejše ženske tekaške preizkušnje – teka v visokih petkah! Dekleta, ki imate vsaj malo kondicije in ?evlje z najmanj osem centimetrov visoko in ne ve? kot dva centimetra široko peto, se na najrazburljivejši tek leta lahko prijavite na www.cosmopolitan.si ali osebno na dan prireditve. Zmagovalka si bo pritekla 1.000 evrov, nagradili pa bodo še dekleta z najboljšim stilom, najvišjo petko in najlepšim nasmehom. Pridružite se jim na teku in navijajte za svojo favoritinjo!

PROJEKT SMANFUL Nove arhitekturne ideje za trajnostni BTC City
Arhitekturne delavnice programa Smanful so potekale od 8. do 19. julija. Udeležilo se jih je 32 študentov arhitekture iz sedmih držav skupaj z njihovimi mentorji, univerzitetnimi profesorji. Projekt je potekal v partnerstvu družbe BTC in ljubljanske fakultete za arhitekturo v duhu nadgradnje dosedanjih prizadevanj družbe BTC za ekološki trajnostni razvoj. Mladi arhitekturni talenti so v 11 dneh v 7 delovnih skupinah pripravili 7 projektov, ki odražajo velik potencial in izzive za razvoj BTC City-ja v prihodnosti. Med sedmimi pripravljenimi rešitvami je zmagovalni projekt postal »Megaline«. Zmagovalni projekt temelji na nadaljnjem razvoju lokalne in mednarodne prometne ureditve in povezav BTC City Ljubljana z bližnjimi evropskimi središ?i v smeri trajnostnega razvoja.

OTROŠKE DELAVNICE BETI IN CEJ vsako soboto od 11.00-13.00, Dvorana A, klet
7.september: Spomini na morje in poletne po?itnice Rišemo in barvamo na kamne 14. september: Dobrodošli v šolo Naredi si sam svojo vre?ko za copate Pokrovitelj:

21.september: ?as je, da si urediš svojo sobo Delamo škatlice za svin?nike in nakit 28. september: Poletimo v zrak od veselja Delamo zmaje iz papirja