Brochures Subaru WRX et WRX STI Brochure Impreza WRX et WRX STI 2011 | Page 29

SÉCURITÉ ACTIVE — ÉVITER LES COLLISIONS Beaucoup des caractéristiques qui rendent les Subaru WRX et WRX STI si agréables à conduire contribuent également à protéger leurs occupants. La maniabilité précise et stable de la traction intégrale symétrique à prise constante Subaru est rehaussée par le bas centre de gravité du moteur BOXER SUBARU. Un système de freinage impressionnant, avec disques ventilés à l'avant et disques pleins à l'arrière, système ABS, distribution électronique de la force de freinage (EBD) et assistance au freinage d’urgence, ainsi qu’un système de contrôle de la dynamique du véhicule (VDC), confèrent à la WRX une excellente puissance de freinage et une stabilité supérieure. Du côté de la WRX STI, le niveau de maîtrise est amplifié par de puissants freins Brembo®, des disques de freins ventilés plus grands, un système ABS sport et un système VDC multimode encore plus évolué. Ces caractéristiques de sécurité active, alliées à une direction rapide, travaillent en symbiose pour fournir au conducteur des capacités d'évitement formidables. CONTRÔLE DE LA DYNAMIQUE DU VÉHICULE Le contrôle de la dynamique du véhicule (VDC) † utilise des capteurs pour surveiller et analyser si le véhicule suit la trajectoire voulue par le conducteur. Advenant une perte imminente de stabilité lors d'une manœuvre de virage ou d'évitement, la puissance de sortie du moteur et le freinage individuel des roues sont automatiquement modulés pour aider le véhicule à conserver sa trajectoire. La WRX STI utilise quant à elle un système VDC multimode perfectionné qui lui procure une plus grande flexibilité afin de s'adapter aux conditions de conduite changeantes. † Le contrôle de la dynamique du véhicule Subaru est parfois appelé programme de stabilité électronique. SIÈGES, CEINTURES ET COUSSINS GONFLABLES SÉCURITÉ PASSIVE — MINIMISER LES RISQUES DE BLESSURES EN CAS D'IMPACT Les ceintures avant réglables en hauteur avec prétendeurs gardent les occupants bien en place, tandis que les limiteurs d’effort allègent la force de l’impact au niveau de la poitrine. Les coussins gonflables frontaux et latéraux aux places avant ainsi que les rideaux gonflables offrent un autre niveau de protection. De plus, les ancrages ISO-FIX/LATCH aux sièges arrière permettent d'installer en toute sécurité les sièges d'enfants compatibles. Les WRX et WRX STI sont conçues pour procurer une protection supérieure à leurs occupants. La structure de carrosserie de ces véhicules est stratégiquement renforcée en des points critiques pour aider à minimiser l'énergie d'impact qui se propage jusque dans l'habitacle. Un ensemble de coussins et rideaux gonflables et des ceintures de sécurité à trois points d'ancrage contribuent à protéger les occupants encore davantage. Bref, ces bolides de pure performance savent jouer dur, mais aussi jouer sûr. CHÂSSIS RENFORCÉ EN FORME D'ARCEAU La conception évoluée du châssis renforce toute la structure de l'habitacle, du toit aux portières, en passant par les montants et le plancher, et contribue à dissiper l’énergie d’impact et à la détourner loin des occupants. Advenant un impact frontal, la zone de déformation avant se comprime graduellement et le moteur plonge sous l'habitacle, pour encore plus de sécurité. 29