Brochures Subaru WRX et WRX STI Brochure de la gamme 2012 | Page 8

La mesure

de la performance.

LES MOTEURS BOXER SUBARU
Un élément fondamental du système de traction intégrale symétrique à prise constante Subaru
est le moteur BOXER SUBARU. Avec la configuration des cylindres opposés horizontalement
de ce moteur, les pistons sont placés dans un angle de 180 degrés, ce qui crée un bas centre de
gravité et un profil plat comparativement aux autres types de moteurs, et ce qui abaisse le centre
de gravité de tout le véhicule. Ce type de moteur jouit d’un roulement naturellement plus doux
puisque le mouvement d’une rangée de pistons contrebalance celui de la rangée opposée,
ayant pour effet de réduire les vibrations du moteur. La nouvelle gamme Subaru propose en outre
un éventail de moteurs BOXER SUBARU, reconnus pour leur niveau supérieur de performance,
d’efficacité et de douceur – et pour leur capacité à procurer un summum de plaisir au conducteur.

2,0

MOTEUR ATMOSPHÉRIQUE DE
L (4 CYLINDRES)
De son formidable système d’admission à son système d’échappement à écoulement libre,
le moteur BOXER SUBARU de 2,0 L à DACT procure une conduite aussi aisée et naturelle
qu’enivrante. La conception de ce moteur de nouvelle génération donne lieu à un équilibre naturel
et à une douceur remarquable, tandis que le système double de contrôle actif des soupapes
Subaru assure une réponse dynamique à bas régime. En conjonction avec la transmission CVT
Lineartronic® (transmission à variation continue), ce moteur procure une performance inspirante,
tout en conservant un appétit modeste pour le carburant.
Livrable sur les modèles Impreza 2012.

2,5

MOTEUR ATMOSPHÉRIQUE DE
L (4 CYLINDRES)
Le moteur atmosphérique BOXER SUBARU de 2,5 L se décline en plusieurs versions, toutes
offrant une performance remarquable, un rendement énergétique appréciable et un minimum
d’émissions. Le moteur 4 cylindres à SACT des Legacy et Outback est d’un naturel doux et
puissant — et lorsqu’il est jumelé à la boîte CVT Lineartronic, il procure un rendement énergétique
comparable à la moyenne des berlines ou des multisegments à deux roues motrices. Dans
la Forester, le moteur 4 cylindres à DACT de nouvelle génération a été optimisé de manière
à réduire la consommation de carburant et les émissions, tout en procurant une efficacité du
tonnerre sur une vaste plage de régimes moteur. Pour un fonctionnement plus respectueux de
l’environnement, le moteur BOXER 2,5 L des Legacy, Outback et
Forester peut être assorti d’une technologie PZEV, qui réduit
presque complètement les émissions génératrices de smog
sans nuire à la performance.
Livrable en diverses versions sur les modèles Forester, Legacy et Outback 2012.
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2,5

MOTEUR TURBO DE
L (4 CYLINDRES)
Le moteur BOXER SUBARU turbo primé de 2,5 litres à DACT allie la gratification instantanée et le
plaisir durable de la performance d’une voiture sport à des émissions faibles et à une économie
d’essence respectable. Le refroidisseur d’air à haut débit, le système de contrôle actif des
soupapes* et l’absence presque complète de délai de réaction du turbo permettent une réponse
linéaire et un flot continu d’accélération. La conception très rigide et l’équilibre naturel du moteur
le rendent aussi robuste que docile, assurant des kilomètres de plaisir au volant. Le moteur
de la WRX STI bénéficie d’une suralimentation considérablement supérieure et d’un système
d’échappement à quatre embouts à écoulement libre pour créer une accélération instantanée,
une réponse inspirée et une sonorité envoûtante sur toute la plage de régime.
Livrable en diverses versions sur les modèles Legacy, Forester, WRX et WRX STI 2012.
* Système de contrôle actif des soupapes double livrable sur modèles Legacy 2.5GT et WRX STI.

3,6

MOTEUR ATMOSPHÉRIQUE DE
L (6 CYLINDRES)
Ce moteur, le plus gros et le plus raffiné de toute la gamme Subaru, se caractérise par son faible
niveau de friction interne et son épatante rigidité, qui concourent à diminuer le bruit, les
vibrations, les émissions et la consommation d’essence. Il assure une livraison de puissance douce
et silencieuse, un rendement énergétique surprenant et un fonctionnement très respectueux
de l’environnement – tout cela avec de l’essence ordinaire sans plomb. Léger, compact et
parfaitement équilibré de par sa conception, ce moteur BOXER SUBARU de 3,6 L à 6 cylindres
et DACT est aussi pourvu du système de contrôle actif des soupapes double, garant d’un couple
solide et d’une excellente maniabilité.
Livrable sur les modèles Legacy, Outback et Tribeca 2012.