Conçue pour surveiller vos arrières.
Dans notre quête perpétuelle pour améliorer la sécurité de la Outback, nous proposons en option le système de freinage automatique en
marche arrière 2 . Cette fonction peut détecter des obstacles directement derrière votre véhicule lorsque vous reculez à basse vitesse et peut
même immobiliser la Outback si un obstacle est détecté. Le système de détection de véhicules en approche et de surveillance d’angle mort
Subaru (SRVD), livrable en option, avec fonction d’avertissement de circulation transversale arrière 3 , vous alerte des véhicules en approche
latérale lorsque vous faites marche arrière. Le SRVD inclut également le système de détection d'angles morts avec assistance au
changement de voie 3 , qui vous alerte quand un véhicule se trouve dans l'angle mort, et la caméra de recul livrée de série, qui rehausse
la visibilité lors des manœuvres en marche arrière. Pour rehausser la visibilité dans les virages, les phares directionnels à DEL (SRH)
livrables orientent leur faisceau en fonction de votre trajectoire.
Survirage
Virage idéal
Sous-virage
Système de freinage
Les freins à disques aux quatre roues et le système
de freins ABS livrés de série procurent un freinage
puissant et sécurisant. Pour une efficacité maximale
de freinage en cas d’urgence, la Outback s’équipe
aussi du système de priorité des freins et de l’assistance
au freinage d’urgence. Enfin, le dispositif antirecul
Subaru aide à empêcher le véhicule de reculer lors
d’un démarrage sur une pente abrupte.
Contrôle de la dynamique du
véhicule et dispositif de variation
active du couple
Livré de série, le contrôle de la dynamique du
véhicule (VDC) analyse si la trajectoire du véhicule
correspond aux manœuvres du conducteur, et peut
la corriger au besoin. Le dispositif de variation
active du couple rend votre Outback plus réactive
et compétente en virage.
Visibilité
La Outback est pourvue de montants A étroits de
façon à accroître la visibilité. De plus, les vitres de
custode aménagées à l’avant et les rétroviseurs
montés sur les portières diminuent l’angle mort à
l’avant et rehaussent la visibilité devant.
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