La stabilité au cœur de tout.
La maîtrise à chaque virage.
UNE STABILITÉ ET UN CONFORT ACCRUS
SUSPENSION AVANT
Avec le concept DC 3 de Subaru, la Outback rehausse les avantages
inhérents de la configuration typique des Subaru, à savoir l’équilibre,
l’aplomb et l’efficacité de réaction. La carrosserie utilise davantage
d’acier haute résistance dans les zones critiques afin d’obtenir une
solidité élevée, doublée d’une bonne flexibilité. La maniabilité se révèle
encore plus assurée et stable, alors que la conduite demeure plus
confortable dans l’ensemble.
Fonctionnant en synergie avec le châssis DC 3 de Subaru, la suspension
avant à jambes de force de la Outback se caractérise par un système de
montage sur berceau-cadre hautement rigide, une voie élargie et un
grand débattement. Ces éléments assurent un comportement aplombé
en virage et une tenue de route confortable et silencieuse, peu importe
le type de chaussée.
UNE CONDUITE PLUS DOUCE ET SILENCIEUSE
Équilibrant avec brio tenue de route spor tive et raf finement, la
suspension arrière à double triangulation de la Outback complète à
merveille le concept DC 3 de Subaru, maniant les routes cahoteuses et
les virages serrés avec aisance et précision. Pour maximiser la stabilité
et fournir une efficacité accrue, la suspension comporte des paliers à
rotule dans les bras inférieurs.
La structure avant de montage sur berceau-cadre hautement rigide
procure une sensation de direc tion précise et naturelle tout en
permet tant d’isoler ef ficacement le moteur et la suspension de
l’habitacle, pour une conduite plus douce et silencieuse. Les conditions
gagnantes de l’agrément de conduite sont ainsi harmonieusement
réunies : un comportement sûr et confortable, un caractère sportif et
sécuritaire dans un véhicule élégant et efficace.
SUSPENSION ARRIÈRE
CONCEPT DE CONTRÔLE DYNAMIQUE DU CHÂSSIS
DE SUBARU
L’ingénierie novatrice de Subaru harmonise maniabilité
précise, protection des occupants et agrément de conduite.
Avec le concept de contrôle dynamique du châssis de Subaru
(DC 3), les avantages du bas centre de gravité et de la stabilité
de la trac tion intégrale s’étendent à presque toutes les
facettes de la perform