Legacy 2015 | Spécifications
M OT E U R e t S YS T È M E
D’ENTR AÎNEMENT
2. 5i
Moteur BOXER® SUBARU de 2,5 litres à 4 cylindres
opposés horizontalement, DACT et 16 soupapes, en alliage
d’aluminium, avec système de contrôle actif des soupapes.
Moteur
3.6 R
Moteur BOXER® SUBARU de 3,6 litres à 6 cylindres
opposés horizontalement, DACT et 24 soupapes, en alliage
d’aluminium, avec système de contrôle actif des soupapes
double.
Puissance | Couple
175 ch à 5800 tr/min | 174 lb-pi à 4000 tr/min
256 ch à 6000 tr/min | 247 lb-pi à 4400 tr/min
Transmission manuelle
Transmission manuelle à 6 rapports entièrement synchronisés
2.5i et 2.5i groupe Tourisme : de série
2.5i groupe Limited : N/A
Non offert
Transmission automatique
Transmission CVT Lineartronic® (transmission à variation
continue) avec mode manuel à 6 vitesses et palettes de
vitesse.
2.5i et 2.5i groupe Tourisme : en option
2.5i groupe Limited : de série
Transmission CVT Lineartronic® à couple élevé (transmission
à variation continue) avec mode manuel à 6 vitesses et
palettes de vitesse.
Traction intégrale symétrique
De série
De série
Système de contrôle de la dynamique du
véhicule (VDC)
Le programme de stabilité électronique VDC utilise des capteurs qui analysent constamment la vitesse des roues, l’angle de
braquage, la pression de freinage, le taux de lacet et les forces d’accélération latérale du véhicule. Si le VDC détecte un écart
entre la trajectoire voulue par le conducteur et la trajectoire réelle du véhicule, le système applique une pression de freinage
et/ou réduit le couple du moteur afin de corriger le cap.
Dispositif de variation active du couple
Le dispositif de variation active du couple agit en tandem avec le VDC pour appliquer une pression de freinage à la roue avant
intérieure, ce qui donne lieu à des virages plus précis et à une direction plus neutre en plus de repousser les limites en virage.
Système de contrôle de traction (TCS)
Le VDC comprend également un régulateur de traction agissant sur toutes les roues, peu importe la vitesse. Lorsqu’une
perte de traction est détectée, le système freine la roue ou les roues en dérapage, selon les besoins, pour conserver l’élan du
véhicule.
T R AC T I O N e t S TA B I L I T É
CARBUR ANT
1
Rendement énergétique (ville/route)
Manuelle : Information non disponible au moment de
l’impression. Voir les détails sur Subaru.ca.
CVT : 9,0/6,5 L/100 km
Automatique : 11,9/8,2 L/100 km
Capacité du réservoir
70 L
70 L
Jantes
2.5i : Jantes en acier de 17 po x 7,0 po avec enjoliveurs
2.5i groupe Tourisme : Jantes en alliage d’aluminium de
17 po x 7,5 po
2.5i groupe Limited : Jantes en alliage d’aluminium de
18 po x 7,5 po
3.6R groupe Tourisme : Jantes en alliage d’aluminium de
17 po x 7,5 po
3.6R groupe Limited : Jantes en alliage d’aluminium de
18 po x 7,5 po
Pneus
2.5i et 2.5i groupe Tourisme : Pneus quatre saisons
225/55 R17 97V
2.5i groupe Limited : Pneus quatre saisons 225/50 R18 95H
3.6R groupe Tourisme : Pneus quatre saisons
225/55 R17 97V
3.6R groupe Limited : Pneus quatre saisons 225/50 R18 95H
JA N T E S e t PN E U S
DIMENSIONS EXTÉRIEURES et INTÉRIEURES
Longueur/Largeur/Hauteur (mm)
4796/1840/1500
4796/1840/1500
Empattement (mm)
2750
2750
Dégagement pour la tête (mm) [avant/arrière]
1017/940
N/A
Dégagement pour la tête, avec le toit ouvrant
(mm) [avant/arrière]
954/940
954/940
Dégagement aux jambes (mm) [avant/arrière]
1090/967
1090/967
1 Les cotes de consommation de carburant des modèles 2015 sont fondées sur les nouvelles méthodes d'essais approuvées par le Gouvernement du Canada. Pour tous les détails, rendez-vous au rncan.gc.ca. La consommation de carburant de votre véhicule différera des cotes publiées
1 Bluetooth est une conduire, l‘endroit où vous conduisez et le moment de la journée. système d’aide à la marque livrable de Bluetooth SIG, Inc. de ne pas 3 EyeSight de manière optimale dans certaines conditions. Il incombe en tout temps au conducteur d’adopter optimale
selon votre façon de marque déposée de Bluetooth SIG, Inc. America. 2 EyeSight est un