L’exaltation à chaque virage.
CONCEPT DE CONTRÔLE DYNAMIQUE DU CHÂSSIS DE SUBARU
Avec le concept de contrôle dynamique du châssis (DC 3) de Subaru, la Legacy
rehausse les avantages inhérents de la configuration typique des Subaru, à savoir
l’équilibre, l’aplomb et l’efficacité de réaction. La carrosserie utilise de l’acier
haute résistance dans les zones critiques afin d’obtenir une solidité élevée et
une masse légère. La structure avant de montage sur berceau-cadre hautement
rigide procure une sensation de direction précise et naturelle tout en permettant
d’isoler efficacement le moteur et la suspension de l’habitacle, pour une conduite
plus douce et silencieuse. Les conditions gagnantes de l’agrément de conduite
sont ainsi harmonieusement réunies : un comportement sûr et confortable, un
caractère sportif et sécuritaire dans un véhicule élégant et efficace.
SUSPENSION AVANT
La suspension avant à jambes de force de la Legacy se caractérise par un système
de montage sur berceau-cadre hautement rigide, une voie élargie et un grand
débattement. Ces éléments assurent un comportement aplombé en virage et
une tenue de route confortable et silencieuse, peu importe le type de chaussée.
SUSPENSION ARRIÈRE
Équilibrant avec brio tenue de route sportive et raffinement, la suspension
arrière à double triangulation de la Legacy manie les routes cahoteuses et les
virages serrés avec aisance et précision. Pour maximiser la stabilité et fournir
une efficacité accrue, la suspension comporte des paliers à rotule dans les bras
inférieurs. Ainsi, le contact des pneus est amélioré en toutes conditions tandis
que les vibrations indésirables sont tenues à l’écart de l’habitacle.
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